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Avete appena comprato una barca e volete immatricolarla? È arrivato, dopo tanti anni, l’atteso registro telematico. I dati saranno quindi digitalizzati su un Archivio Telematico Centrale (Actn).
Dal 1° gennaio si potranno iscrivere tutte le barche
Per adesso sono solo le barche nuove a poter essere iscritte in automatico al nuovo registro, mentre a partire dall’1 gennaio 2020 si potrà procedere con l’iscrizione delle barche non nuove.
L’accesso all’’Archivio Centrale si potrà fare attraverso lo sportello telematico del diportista (STED). In sostanza si tratta di un sistema di uffici dove dovranno essere effettuate le immatricolazioni e che serviranno per ogni genere di pratica amministrativa. Per adesso gli STED attivi sono le Capitanerie di Porto e gli uffici provinciali della Motorizzazione, ai quali si stanno aggiungendo agenzie e studi di consulenza.
Come immatricolare la barca
Per le barche nuove: i cantieri sono tenuti a comunicare a UCINA il numero di telaio dell’unità costruita (questo passaggio serve, ci hanno raccontato dalla Confindustria Nautica – che si è battuta per anni in favore dell’istituzione del Registro -, per “omogeneizzare” un mondo complesso, dove è più consistente, rispetto al mondo delle auto, il fenomeno dell’autocostruzione) e quest’ultima lo comunicherà alla Motorizzazione Civile.
Nel momento in cui si andrà a immatricolare la barca presso lo STED, il numero di telaio dichiarato dall’armatore dovrà coincidere con quello già presente nell’Archivio. Una volta avvenuta l’immatricolazione, il numero di telaio sarà cancellato e non si potranno più iscrivere barche utilizzando tale numero.
Per quanto riguarda le barche già immatricolate con metodo non digitale l’iscrizione potrà avvenire a partire dal prossimo gennaio: non sarà gratuita. Sia in caso di iscrizione di scafo nuovo o re-iscrizione, la tariffa sarà di 35,38 euro (più 16 euro di marca da bollo).
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