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Nuovo stabilimento, nuovo gommone, stesso DNA. Arriva il nuovo Renier R11 Tourer che coincide con l’inaugurazione del nuovo stabilimento produttivo a Carini, in provincia di Palermo. Cantieri Renier con questo modello evolve la gamma di punta del cantiere siciliano con un battello moderno pensato per le esigenze attuali. Notevoli i cambiamenti sia dal punto di vista del profilo, dell’architettura navale, e per quanto riguarda l’organizzazione degli spazi interni ed esterni.
L’elemento distintivo del layout di coperta è situato nella zona di poppa, dove trova spazio una dinette di grandi dimensioni concepita per accogliere comodamente fino a otto passeggeri. L’aspetto più rilevante di questa area è l’integrazione di un sistema di tavolo interamente occultabile all’interno del piano di calpestio grazie ad un pistone elettrico.
Questa soluzione permette di trasformare l’ambiente in base alle esigenze del momento: quando il tavolo non viene utilizzato, scompare completamente sotto il pozzetto, lasciando la superficie della coperta totalmente libera, uniforme e sicura per gli spostamenti a bordo. Mantenendo comunque la filosofia costruttiva “open” che caratterizza l’intera produzione Renier, l’R11 Tourer offre una cabina dagli spazi generosi. L’ambiente interno è versatile e può essere configurato con due posti letto oppure come dinette interna, offrendo inoltre la possibilità di installare un vano bagno a scomparsa. Il battello si sviluppa su una lunghezza fuori tutto di 11 metri e una larghezza di 4 metri, con un’omologazione che consente di ospitare a bordo fino a 18 persone. Per quanto riguarda le autonomie, il serbatoio del carburante ha una capacità di 760 litri, mentre quello dell’acqua è da 260 litri.
La dotazione di serie è orientata a garantire una navigazione confortevole e una vivibilità di alto livello. L’allestimento include molte finiture in teak, il già menzionato tavolo elettrico a scomparsa, piattaforme di poppa dotate di gavoni integrati, un tendalino servoassistito retrattile, un frigorifero da 85 litri e molteplici scomparti per lo stivaggio dei bagagli e delle attrezzature.
Sul fronte tecnologico, la plancia di comando prevede una doppia strumentazione multifunzione Garmin con schermi da 12 pollici, interamente interfacciata con i motori per monitorare in tempo reale tutti i parametri di funzionamento direttamente sui display di navigazione. La potenza massima installabile sul battello raggiunge i 1.000 cavalli. Il primo esemplare, realizzato nell’esclusiva colorazione full antracite, è equipaggiato con una coppia di fuoribordo Mercury da 425 cavalli ciascuno. Per facilitare la gestione dell’imbarcazione in ogni condizione, la configurazione include il sistema Mercury Joystick Piloting, che mette a disposizione dell’armatore funzionalità avanzate tra cui la manovra assistita, l’autopilota e l’ancora elettronica per il mantenimento automatico della posizione tramite coordinate GPS.
Federico Lanfranchi
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