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Ad arricchire il panorama degli sport-yacht di lusso arriva un nuovo 22 metri da crociera, e già prende il mare nelle acque della Gold Coast australiana. È il nuovissimo Riviera 6800 Sport Yacht, ultimo arrivato in casa Riviera Australia, nonché nuova ammiraglia nella Sport Yacht Collection del marchio. Progettata dal Riviera Design Group in collaborazione con il designer Luca Vallebona, il nuovo scafo è un bluewater versatile, ottimizzato sia per le crociere a lungo raggio, sia per i weekend fuoriporta, offre fino a 8 posti letto a bordo (oltre alla cabina equipaggio) ed è pensato per agevolare ogni tipologia di sport acquatico, offrendo spazi di stivaggio attrezzature non indifferenti.
Spinta da 2000 cavalli divisi su due Volvo Penta D13 IPS 1350, la nuova ammiraglia si presenta come uno yacht adatto a tutti, famiglie, coppie e gruppi di amici, offrendo spazi versatili e fruibili in ogni contesto. Dalle ampie aree esterne fino al pozzetto coperto ma dotato di tetto apribile, il nuovo 6800 è progettato per rispondere alla maggior parte dei bisogni del momento, prestandosi così anche al ruolo di all-weather, esattamente come un 22 metri di questa classe ci si aspetta che sia. Venendo al progetto, ai volumi e al layout, a pochi giorni dal lancio, eccone la nostra anteprima.
Scafo slanciato in avanti, sovrastrutture a bilanciare, con ingenti slanci poppieri e un tetto apribile a proteggere fino a poppa del pozzetto. Questo il colpo d’occhio offerto dal profilo del nuovo 6800, che già rivela molto al riguardo dello scafo e della progettazione retrostante. Un indice sugli interni lo rivelano già anche le grandi finestrature che tagliano la murata, regalando non poca luce agli interni e alle cabine del ponte inferiore. Ma il primo elemento a colpire, dalla banchina, è la grande beach area, con calpestio in teak e grande tender-garage centrale. Qui, le sorprese già si presentano, con ampio spazio di stivaggio oltre al tender, per portar seco tutte le attrezzature necessarie ai più disparati sport acquatici.
Il pozzetto, intenzionalmente protetto dal top rigido, si propone come uno spazio versatile, fruibile sia in condizioni meteo avverse, sia in contesti ideali, con il tetto apribile ad offrire aerazione e luce agli spazi. Trova qui posto, infatti, una prima grande area conviviale, con divano a L e tavolo abbassabile affacciati su una completissima cucina esterna, forte di doppio frigo, macchina del ghiaccio, barbeque e piastre. Non manca poi un divano lungo il baglio massimo, sempre piacevole in rada come in navigazione.
La seconda area esterna è invece dedicata a momenti più di relax, situata a prua e forte di due ampi prendisole accompagnati da doppi divani a L affacciati, serviti dagli immancabili tavolini abbassabili. Uno spazio, questo, ideale per tintarelle, riposo e aperitivi sotto le stelle.
A sottolineare l’anima cruiser, e quindi da yacht a lungo raggio, del Riviera 8600, sono indubbiamente gli interni, offerti in due distinti layout, rispettivamente da 3 e 4 cabine. Ad accogliere al chiuso, però, è il grande salone al ponte principale, non solo postazione di comando, ma anche cuore pulsante del convivio. Qui, appena entrati, si è subito accolti da una cucina a tutto baglio e completissima, seguita poi da una lounge area a divani affacciati, un vero salotto galleggiante.
Sottocoperta, invece, si articola l’area notte, dove due grandi cabine matrimoniali sono affiancate alle ulteriori opzioni offerte dai due diversi layout. In un primo caso, alle due, rispettivamente a prua e a centro barca, si aggiungono una ulteriore lounge area e una cabina doppia a letti singoli, abbinata ad una seconda, nel caso in cui si sacrificasse il salotto inferiore per una quarta cabina, sempre doppia singola.
Oltre ad offrire dalle 3 alle 4 cabine, per un totale di 6 o 8 posti letto complessivi, il team di progettazione Riviera offre un’ulteriore spazio, destinabile a doppi usi. In un primo caso, questo può essere impiegato come “utility area”, ovvero un’area di storage con asciugatrici e lavatrici. In alternativa, può essere adattata a cabina per l’equipaggio, offrendo così anche un ulteriore posto letto per un ulteriore persona a bordo.
A spingere le sue oltre 35 tonnellate di scafo, il Riviera 6800 Sport Yacht vede installata una coppia di Volvo Penta D13 IPS 1350 da 735 kW, ovvero 1000 cavalli per motore. A garantire, invece, l’autonomia necessaria, lo scafo ospita un complesso di 4.500 litri di serbatoio carburante, sufficienti a garantire range adeguati al suo utilizzo crocieristico.
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 22.18 m |
| Lunghezza Scafo (LOH) | 19.87 m |
| Baglio Massimo | 5.56 m |
| Pescaggio | 1.65 m |
| Dislocamento a vuoto | 35 t |
| Motorizzazione | 2x Volvo Penta D13 IPS 1350 | 735 kW, 1000 cv |
| Capacità Serbatoio Carburante | 4.500 lt. |
| Capacità Serbatoio Acqua Dolce | 800 lt. |
| Cabine (configurazione standard) | 3 |
| Cabine (configurazione opzionale) | 4 |
| Contatti | Riviera Australia |
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