Davvero un ottimo lavoro quello svolto da Damiano Rizzardi nel disegnare il nuovo INsix. Un coupé dalla linea sportiva che non sembra dare alle necessità interne alcuna concessione. Eppure, nonostante le apparenze a tutto vantaggio dell’estetica, gli spazi interni sono ammirabili.
Rizzardi Insix, velocità e spazio
Le tre cabine doppie con tre bagni hanno tutte quell’agio (e quella luce) che le trasforma da “spazi per passare la notte” a “posto dove sto volentieri”. Tanto è vero che la cabina vip, posta a prua, è di dimensioni analoghe all’armatoriale a mezzanave. In più rimane posto per il locale marinaio con bagno privato a prua.
Stesso discorso per il salone, che vede la cucina spostata verso il pozzetto. Nonostante la scelta molto vicina al total black voluta dall’armatore, non manca la luce sul ponte, tanto che la sensazione di cesura tra dentro e fuori è minima. Solo 10 anni fa una tale soluzione avrebbe richiesto le luci accese anche di giorno. Siamo su un 20 metri, ma considerando lo spazio esterno a disposizione di chi vuole una barca per vivere sul mare, il risultato ottenuto è notevole.
La potenza in sala macchine può variare. Dai due motori MAN da 1200 hp ciascuno fino alla coppia da 3100 hp totali. La spinta è supportata dalle trasmissioni di superficie Top-System sostenute dal sistema “Easy-trim”. Una soluzione che garantisce allo yacht non solo ottime prestazioni con velocità di punta dell’ordine di 50 nodi, ma anche la planata a bassa velocità. La manovrabilità a bassa velocità è garantita dal joystick Xenta in plancia. (G.G.)
Scheda tecnica della barca: Rizzardi insix
- Loa: 19.60 m;
- B.max: 4.88 m;
- Displ: 30 t;
- Max eng. power: MAN V8 2×1200/1300/1550;
- Cabins: 3+1;
- Max speed: 42/44/50 knts;
- Water: 700 l;
- Fuel: 3.000 l;
- Phone: +39 0773 531767 www.rizzardiyachts.com
L’articolo completo sulla rivista cartacea Barche a Motore N.11
AIUTACI A TENERTI SEMPRE AGGIORNATO
I giornalisti di Barche a Motore, insieme con Giornale della VELA e Top Yacht Design si impegnano ogni giorno a garantire informazione di qualità, aggiornata e corretta sul mondo della nautica in modo gratuito attraverso i siti web. Se apprezzi il nostro lavoro, sostienici abbonandoti alla rivista. L’abbonamento annuale costa solo 29,90 euro!
Sostienici anche su Giornale della VELA e Top Yacht Design!
