Ryck 280 (9 m) è la sportiva (elegante) da 40 nodi con 1 cabina

Ryck 280 è barca per mille usi, dalla crociera alle attività sportive passando per la classica imbarcazione per fare il bagno. Un natante completo e forte di una carena sportiva molto performante adatta sia alle alte velocità che a navigazioni comode in crociera. Dopo i walkaround Fjord e i cabinati di Sealine, il gruppo Hanse punta ora anche sui weekender sportivi. Questa nuova generazione di barca a motore sviluppata a Greifswald è nata da una collaborazione con il designer Bill Dixon ed il primo modello, appunto il 280 di Ryck è un natante di 9.5 metri studiato per coniugare uno spirito d’avventura più sportivo con il comfort, con anche la possibilità di pernottare fuori grazie ad una cabina. 

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Ryck 280

Partendo dalla coperta, il cantiere si è voluto subito distinguere offrendo una serie di soluzioni differenti in base all’uso che se ne intende fare. Dalla versione dedicata al 100% alla pesca o ai pranzi a bordo con i portacanne e la piastra per cuocere si passa a quella per le immersioni con vari spazi di stivaggio ad hoc oppure alla versione crocieristica più curata e adatta a vere e proprie esplorazioni. In generale possiamo dire che all’esterno emerge un pozzetto tutto su un unico livello, con divano reclinabile ad L. La murata è disegnata per abbassarsi verso prua, ma quest’area rimane in genere comunque sufficientemente protetta. Questo elemento va considerato anche nell’ottica di avere bambini a bordo.

La scelta di decentrare a sinistra la seduta lascia un accesso abbastanza ampio sulla destra. Il pozzetto dispone poi di molta superficie e al centro può essere sistemato un tavolo, mentre verso prua si può optare per frigorifero e wetbar con griglia o fornello. All’estrema poppa sono presenti due plancette con scaletta per scendere in mare e una doccia con acqua calda e fredda. Il Ryck 280 sul piano di coperta a livello di layout mantiene un’impostazione da walkaround “puro” ed è dunque possibile accedere dai due lati al prendisole di prua, protetti da murate alte e sostegni importanti. Disponibile per quest’area anche un’ancora con salpancora elettrico.

Al centro la plancia di comando a due posti è protetta da un parabrezza ed ha a disposizione due plotter da 12 pollici. Sopra c’è un t-top presente in varie versioni della barca che può, però, anche essere scelta completamente open per dare un aspetto ancora più grintoso e dinamico al profilo. A questo supporto possono essere poi aggiunti due ulteriori tendalini mobili per ampliare le zone d’ombra nelle fasi più calde dell nostra vita di bordo. Su questo modello disegnato da Bill Dixon è poi fondamentale la carena a doppio step studiata apposta per offrire il massimo in termini di prestazioni idrodinamiche.

In questo senso i due step in carena servono a permettere passaggi più morbidi sull’onda e minori consumi quando è in planata. A livello estetico la prua rovescia mira ad essere uno dei tratti distintivi di questo esemplare, capace di rendere il Ryck subito riconoscibile sul mercato. 

Ryck 280 – Sottocoperta

Essendo una barca pensata per tanti tipi di utilizzo e varie tipologie di armatore, tra cui anche chi vuole trascorrere periodi più lunghi a bordo, sottocoperta è attrezzata anche per i weekend a bordo con uno spazio che funge da grande cabina doppia con, di serie, un bagno separato attrezzato.

A livello di vivibilità non stiamo parlando certo di una grande suite, ma lo spazio per riposare c’è e le finestrature permettono anche un discreto ingresso di luce naturale e aria. Se invece dormire a bordo per voi è fuori discussione, quest’area può diventare un grande gavone per le attrezzature sportive e in questo giocare un ruolo davvero interessante. 

Ryck 280 – Motorizzazione

Su questa tipologia d’imbarcazione, le sportive “d’avventura”, è quindi necessario offrire prestazioni di rilievo e il Ryck 280 non vuole essere da meno. Grazie ad una motorizzazione singola fuoribordo che oscilla tra i 250 ed i 350 cavalli, solitamente Mercury, può toccare velocità di punta interessanti, circa 40 nodi con il 300. La top speed è sempre un dato che cattura l’attenzione, ma ancor più importante è la velocità di crociera e la sua efficienza a questa andatura. Nel caso del Ryck 280 parliamo di un consumo medio di circa 67 litri ora, a velocità di crociera di 28 nodi.  

Scheda tecnica della barca – Ryck 280

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