Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Circa 300 imbarcazioni si preparano ad animare l’edizione 2023 del Salone Nautico di Venezia, in programma dal 31 maggio al 4 giugno prossimi. La quarta edizione dell’appuntamento veneziano vede un ritorno della vela, con il doppio degli espositori rispetto al 2022, e un decisivo passo in avanti per quanto riguarda la nautica sostenibile.
Anche quest’anno sarà l’Arsenale, con i suoi 55.000 mq di bacini acquei, 1.100 metri lineari di pontili e 30.000 mq di spazi espositivi esterni, ad ospitare la manifestazione. Nel cuore della marineria della Serenissima esporranno i più di 220 espositori nazionali ed internazionali, per un totale di 300 imbarcazioni, di cui 240 in acqua. Quest’anno sarà ancora maggiore il numero delle barche elettriche, con un 30% di imbarcazioni in più rispetto al 2022 e una presenza davvero massiccia. Ci sarà spazio anche per espositori del mondo del design e dell’arredo nautico, oltre che della cantieristica artigianale veneziana, all’interno dei 5.000 mq dell’area delle grandi tese. Oltre alle barche in esposizione non mancheranno convegni, conferenze e presentazioni, con un calendario di oltre 50 eventi che vedono tra i temi protagonisti l’innovazione, i servizi, la formazione e la sostenibilità.
Tra le barche più attese al Salone Nautico di Venezia 2023 c’è sicuramente il nuovo modello della gamma Wally – il Wallywhy 150 che verrà presentato in anteprima mondiale. Oltre al nuovo 24 metri di casa Wally, il Salone sarà anche l’occasione per vedere da vicino l’ultimo progetto targato Bluegame. Il brand del gruppo Sanlorenzo esporrà infatti, tra le altre, il nuovo tender a idrogeno con i foil che accompagnerà American Magic durante l’America’s Cup 2024. Sarà invece di un cantiere di Chioggia, Ocean King, l’ammiraglia tra le barche a motore: si tratta del 36 metri “Ducale 120“. Tra i cantieri che hanno confermato la loro presenza troviamo Sunseeker, Beneteau, Rizzardi, Absolute, FIM, Pardo, Loy Explorer, Green Line, Sirena e Arcadia. Espongono invece per la prima volta Invictus, Fountaine Pajot, Nautor Swan, Solaris Power, Prestige, Rio Yacht, Sensesyacht, Omikron.
Per quanto riguarda il settore green, le imbarcazioni esposte saranno oltre 50 (30% in più rispetto all’anno scorso) con diversi player del mondo dell’elettrico e dell’idrogeno. Tra i cantieri presenti ci saranno Candela, X Shore, Laneva e il progetto Hydrocell. Le imbarcazioni sostenibili saranno coinvolte anche nella terza edizione della E-Regatta, con prove competitive nell’Arsenale e nell’Idroscalo di Venezia e la parata sul Canale Grande.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia
Vi presentiamo le più rinomate aziende e persone che lavorano da anni per migliorare la barca. Abbiamo chiesto ai principali protagonisti di raccontarci le loro peculiarità e i servizi che offrono. Siamo certi che troverete in loro dei partner ideali
Cosa c’è di più elegante e “classico” del marmo? È un simbolo del Made in Italy e del lusso, ma non è scontato associarlo al mondo delle barche a motore. Oggi vediamo come nasce il marmo per gli yacht di
Quale occasione migliore di una delle più importanti fiere di pesca dell’anno per presentare un nuovo fisherman? Tuccoli Marine, punto di riferimento di generazioni di pescatori in mare, ha scelto l’appuntamento del Pescare Show di Rimini per presentare la sua
