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Quinto episodio del nostro viaggio virtuale alla scoperta delle migliori barche che potrete trovare ai saloni nautici di Cannes,Genova e Montecarlo. Dopo aver visto il meglio dei 10 metri, eccoci arrivati al top da 11 a 12 metri!
1 CRANCHI/ T36 Crossover | 11,85
La prua di un open, la deckhouse di un trawler e il pozzetto di un fisherman insieme danno vita al concetto Crossover, pensato da Cranchi. Abitabilità e versatilità sono al top di gamma.
Se pensavate che il 400SLX di Sea Ray fosse già innovativo e apprezzato ecco che potete scegliere anche la verione OP con motore fuoribordo e le stesse caratteristiche del modello entrobordo.
Un nuovo modello dal cantiere australiano per il mercato europeo. Il 395 Suv si caratterizza per le finestrature laterali e la linea filante di un moderno coupé.
Presentato nel 2014 proprio a Cannes ora ritorna in una nuova veste. Con un rivestimento, unico al mondo, a base di diamanti. Una finitura che garantisce la massima qualità e brillantezza su qualsiasi superficie.
Presented in Cannes in 2014, the Sunreef 40 comes back with a new version with an exclusive diamond coating. Top quality and brightness are guaranteed.
Verrà presentato all’inizio del 2019 e sta riscuotendo già tanto interesse visto il successo del fratello maggiore, l’M44. Il design è distintivo con un mega fly per gli ospiti.
Verrà presentato il nuovo Sport cabin 42 durante i saloni autunnali (nella foto il 43 LC). Sarà sicurmente molto potente e con abilità extra large.www.nuovajollymarine.com
9 MOONRIDE / Runabout 43 | 12,25 m
Un walkaround dalle linee esclusive, ideale per una breve crociera o come daycruiser. A prua una pozzetto esclusivo con zona prendisole e a poppa la plancetta, utile anche per ospitare un tender. Prestazioni di tutto rispetto con 2 motori Volvo da 370cv che spinge il Runabout a oltre 40 kn.
Nasce dall’esperienza di Cristian Grande e dal successo del precedente Rebel 47. Viste le premesse del designer e del cantiere anche il 40 sarà innovativo e dalle prestazioni di alto livello.
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Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
Con l’avvento dell’AI nella nautica, emergono nuove questioni etiche e legali. Chi è responsabile in caso di incidente con un’imbarcazione autonoma? Come garantire che i sistemi di AI siano sicuri e affidabili? Queste domande stanno diventando sempre più rilevanti, soprattutto
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