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Per gli amanti dei maxi-gommoni , degli scafi veloci e della versatilità, arrivano grosse novità da casa Salpa. Lungo 15.5 metri, cabinato e completo di aree lounge esterne e di cucina open air, arriva un battello estremo, completo di tutto il necessario per essere fruibile come weekender e pure un po’ di più. Da dimensioni del genere ce lo aspettiamo. È il nuovissimo Salpa Soleil 52, motorizzato fuoribordo e capace di ospitare fino a 20 persone.
Salpa Soleil 52
Linee grintose, consolle centrale con hard-top integrato e montanti poppieri sono i primi elementi che saltano all’occhio guardando al nuovo Soleil 52, un gommone decisamente proiettato verso utilizzi che vanno oltre il joy-ride, sebbene questo non sia negato a nessuno. Il pozzetto appare ben protetto, la timoneria schermata dagli agenti atmosferici, e la prua alta, a ridurre spruzzi e impatti con le onde. Una combinazione che decisamente ne indica le destinazioni d’uso, proiettate verso una piccola crociera, avvantaggiata dalle doti implicite in un maxi-rib.
Salpa Soleil 52
Salpa Soleil 52 – Esterni
Placide giornate in rada, fughe del fine settimana e crociere veloci hanno tutte in comune un elemento: il comfort. E Salpa ben risponde con il Soleil 52, offrendo, grazie ai suoi oltre 15 metri di lunghezza, spazi e volumi adatti alle più diverse evenienze. A spiccare, in termini di puro relax, è innanzitutto la lounge prodiera, con prendisole in tuga, ma l’intenzione di offrire il massimo della versatilità è evidente anche a poppa, dove, appena oltre il prendisole centrale, divani affacciati offrono uno spazio conviviale fruibile anche come zona pasti: doppi divani con tavolo centrale.
L’area lounge prodiera del nuovo Soleil 52
Sottolineano la volontà del 52 di essere un maxi-rib fruibile anche con meteo non eccellente la timoneria e la parte prodiera del pozzetto, protette dal top rigido e da un parabrezza avvolgente. A centro barca ci sono tre sedute ergonomiche con, alle spalle, la cucina open air ideale per cucinare tutto quello che volete a bordo.
Gli interni sono pensati per dormire a bordo sfruttando come una barca cabinata questo gommone. Il layout è a due cabine divise con con toilette separata, a cui si accede dal disimpegno centrale. A prua c’è una cabina armatoriale matrimoniale, a a poppa una doppia a letti singoli.
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2 commenti su “Salpa Soleil 52 (15.5 m), ecco il nuovo gommone “gigante” italiano”
Veramente “notevole* l’articolo..
Il prezzo?
La motorizzazione?
La velocità?
L’ autonomia?
Dettagli trascurabili eh?
Quale tipo di patente è necessaria? Quale costo? Grazie.