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Sempre più spesso le novità che riguardano l’elettronica e la tecnologia di bordo non vengono presentate ai saloni nautici, ma ai saloni che riguardano tech e innovazioni. Samsung ha scelto proprio la più importante al mondo di queste serie, il CES 2025 (Consumer Electronic Show) di Las Vegas per presentare al pubblico la sua applicazione dell’intelligenza artificiale alla nautica. Forse non tutti sanno che Samsung ha un ramo aziendale che si chiama Samsung Heavy Industries che è uno dei più grandi cantieri navali al mondo e si occupa di grandi navi per il trasporto e piattaforme. La collaborazione tutta in casa tra le due società sudcoreane Samsung Electronics (quella che conosciamo per smartphone, televisori, lavatrici…) e Samsung Heavy Industries ha portato al primo prodotto pensato specificamente per la nautica.
A dire la verità lo scorso novembre Samsung aveva già lanciato SHIFT-Auto, un catamarano sperimentale per il trasporto di massimo 12 persone pensato per essere completamente automatico, dall’uscita dal porto alla navigazione fino all’ormeggio. Questo nuovo passo in avanti segna però l’inizio di una strategia più precisa che punta a prendersi una fetta di mercato nella domotica di bordo.
La soluzione di Samsung si appoggia alla piattaforma proprietaria SmartThings, già conosciuta e apprezzata nel mondo degli elettrodomestici e della domotica, utilizzando lo standard per la connettività domotica denominato Matter. Per intenderci è il sistema che permette agli elettrodomestici a marchio Samsung presenti nella stessa abitazione e connessi al WiFi domestico di “parlarsi” e scambiarsi informazioni tra di loro, fornendo inoltre la possibilità di controllarli direttamente dal proprio smartphone. L’applicazione nautica di questa tecnologia si chiama SmartThings for Ships ed è un “cervellone” centralizzato capace di elaborare tutti insieme i diversi sensori distribuiti sull’imbarcazione e controllare diverse utenze ed elettrodomestici. Questo sistema permette di controllare luci interne ed esterne, sistemi di condizionamento e riscaldamento, televisori e sistemi audio per l’intrattenimento, videocamere e tanto altro. Funzione aggiuntiva è il monitoraggio in tempo reale di parametri critici come temperatura dei motori, livelli del carburante e stato delle batterie, qualità dell’aria per fornire anche un’analisi predittiva che consente di anticipare guasti meccanici e programmare la manutenzione. Questo sistema è pensato essenzialmente per migliorare la sicurezza e il comfort durante la navigazione, con opzioni pensate soprattutto per le grandi imbarcazioni e funzioni apposite per capitani e passeggeri.
Per quanto riguarda i comandanti, ad esempio, offre la possibilità di creare diversi scenari automatizzando tutta una serie di operazioni come avvio dei motori, impostazione di una temperatura e di un livello di luci confortevole, controllo degli allarmi e completamento della checklist pre-partenza. Questo consente di velocizzare le operazioni da effettuare prima di salpare in sicurezza e con maggior facilità. Un altro scenario che è possibile creare è quello che permette di risparmiare carburante quando si è fermi all’ancora, ottimizzando il funzionamento dei generatori e degli elettrodomestici in base al reale bisogno a bordo, o quello che monitora costantemente e allerta l’equipaggio su eventuali attività anomale.
Per i passeggeri invece c’è, per esempio, la possibilità di accedere a diverse informazioni utili in navigazione semplicemente scannerizzando un QR code quando si sale a bordo. Da lì si avrà accesso al controllo degli apparati di bordo (TV, sistemi audio, aria condizionata, luci) e alle informazioni sui luoghi dove ci si trova, ora di partenza e di arrivo, temperatura a bordo ed eventuali allarmi di sicurezza a bordo.
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