Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Dopo il successo del Saxdor 460 GTC, il cantiere finlandese cala un nuovo asso. Si chiama Saxdor 460 GTS ed è la versione open della nuova ammiraglia del marchio, pronta a debuttare ufficialmente al Cannes Yachting Festival 2026 in programma dall’8 al 13 settembre nella splendida cornice di Port Canto.
La piattaforma è la stessa del 460 GTC, modello che ha inaugurato la gamma di punta del cantiere registrando un successo commerciale immediato, con gli slot produttivi del 2026 già andati esauriti. Il Saxdor 460GTS ne conserva le qualità progettuali, ma si propone come una reinterpretazione del concetto di crociera che punta tutto su un rapporto ancora più diretto con il mare.
L’obiettivo è conquistare tutti quegli armatori che amano la vita all’aperto senza mai rinunciare al comfort e alla praticità di uno yacht di categoria superiore. Lo si vede già dalla timoneria che, a differenza della controparte chiusa presente sul 460 GTC, adotta adesso un layout aperto, studiato per vivere il ponte in ogni momento della giornata, sia all’ancora che in navigazione.
Per adattarsi alle diverse condizioni meteo, il cantiere propone anche porte laterali scorrevoli opzionali, mentre gli ampi spazi di coperta favoriscono la convivialità e la libertà di movimento. Questa impostazione incarna perfettamente la filosofia progettuale di Saxdor: la barca non è soltanto un mezzo per navigare, ma uno spazio da vivere, dove trascorrere weekend, ricevere amici o semplicemente rilassarsi.
Nonostante il carattere open, il 460 GTS promette di mantenere le qualità dinamiche tipiche del marchio. Il cantiere parla infatti di una navigazione efficiente, stabile e intuitiva, senza sacrificare il piacere della guida che ha reso celebri le imbarcazioni Saxdor.
“Il 2026 rappresenta un anno decisivo per l’evoluzione del nostro marchio – ha dichiarato Erna Rusi, CEO di Saxdor Yachts – Con la nuova famiglia ammiraglia, composta dal 460 GTC e ora anche dal 460 GTS, vogliamo continuare a ridefinire l’esperienza della nautica moderna”.
Al Cannes Yachting Festival (Power Boat Marina, Port Canto) il nuovo 460 GTS sarà affiancato dagli altri modelli della gamma: Saxdor 400 GTC, 400 GTS, 340 GTWA e 320 GTO.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.
E se la barca si ormeggiasse davvero da sola? Abbiamo provato il nuovo Simrad AutoCaptain e possiamo dire che è (quasi) realtà. Grazie a sei telecamere e all’intelligenza di bordo con un’elettronica assurda, le manovre sono praticamente automatiche. È possibile muoversi da un punto A ad uno B senza toccare la timoneria e senza neanche
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
Sette metri e mezzo possono sembrare pochi, finché non si guarda a come sono stati utilizzati. La nuova Key Largo 25 di Sessa Marine misura 7,48 metri, ma a bordo lo spazio è stato organizzato per lasciare libertà di movimento e, soprattutto, per cambiare configurazione a seconda di come si utilizza la barca. C’è poi
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
