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Vi presentiamo le più rinomate aziende e persone che lavorano da anni per migliorare la barca. Abbiamo chiesto ai principali protagonisti di raccontarci le loro peculiarità e i servizi che offrono. Siamo certi che troverete in loro dei partner ideali ai vostri progetti di refit e ammodernamento della vostra imbarcazione. Ce n’è per tutte le grandezze dai natanti ai grandi yacht! Oggi andiamo alla scoperta dei prodotti all’avanguardia di Schenker Watermakers, azienda specializzata nella produzioni di dissalatori marini.
L’ingegner Riccardo Verde è il fondatore e l’amministratore unico di Schenker Watermakers.
QUBE, il dissalatore tecnologico che occupa pochissimo spazio in barca
Schenker Watermakers si conferma leader innovativo nel settore dei dissalatori nautici.
Schenker Watermakers infrange di nuovo gli schemi nel settore dei dissalatori nautici con la progettazione di QUBE. La forma di questo dissalatore di ultima generazione si differenzia in modo netto dalle proposte ad oggi presenti sul mercato per caratteristiche che lo rendono unico nel suo genere. L’ingegner Riccardo Verde, amministratore unico dell’azienda, ci spiega l’evoluzione del progetto e le prospettive aziendali in chiave futura. “Il nome che abbiamo dato al prodotto è frutto in primis della sua particolare forma squadrata. Il concetto è mutuato dal dissalatore ZEN che ha ottenuto un grande successo commerciale. Con ZEN avevamo introdotto il concetto di dissalatore “piatto” e ultracompatto mentre QUBE ha una forma diversa altrettanto funzionale che risponde ad esigenze di installazione differenti. La nuova linea rappresenta un equilibrio tra tecnologia e design in linea con la filosofia high-tech che caratterizza le imbarcazioni più recenti. Compatto, efficiente e dal design contemporaneo, QUBE è progettato per adattarsi agli spazi di bordo in modo intelligente”.
Efficienza allo stato puro
Dal punto di vista tecnico QUBE adotta alcune innovazioni sostanziali come, ad esempio, un sistema di recupero di energia di ultima generazione in grado di garantire alta efficienza con consumi elettrici ridotti e la possibilità di alimentazione diretta dalle batterie di bordo. Grazie a valvole interne dal nuovo disegno e all’utilizzo di nuovi materiale compositi dal bassissimo attrito, il sistema consente di ottenere un’efficienza assai elevata (solo 4 Watt per litro di acqua prodotta) e un funzionamento particolarmente fluido e silenzioso. Per la nuova linea di dissalatori, vengono adottati motori elettrici brushless silenziosi e affidabili, gestiti da un sofisticato sistema di controllo che regola automaticamente la velocità del motore mantenendo la pressione di esercizio sempre stabile. Il dissalatore funziona quindi sempre in condizioni costanti e ideali indipendentemente da fattori esterni come, ad esempio, la temperatura dell’acqua, la salinità e la tensione di alimentazione. Un altro vantaggio risiede nel consistente risparmio d’acqua durante i cicli di lavaggio. “Schenker è da sempre molto sensibile alla tematica dell’ecologia e del risparmio energetico – prosegue Verde – con questa filosofia abbiamo sviluppato tecnologie che vanno in questa direzione. QUBE rappresenta l’evoluzione del concetto di impianto a osmosi inversa con recupero di energia, infatti, al pari del dissalatore ZEN, la macchina è del tutto priva di componentistica commerciale esterna. Le valvole, le connessioni, le tubazioni sono ricavate all’interno delle flange laterali del dissalatore attraverso sofisticate lavorazioni effettuate da moderne macchine utensili a 5 assi. L’assenza di componentistica commerciale esterna garantisce una riduzione di peso, di rumore e una totale assenza di perdite nel corso degli anni. Inoltre abbiamo lavorato molto sulle forme per risparmiare volume: il design risulta unico ed accattivante in linea con la nostra volontà di rappresentare al meglio il Made in Italy, sinonimo di eccellenza apprezzato in tutto il mondo”.
In alto a sinistra il dissalatore portatile Wiki. In basso a sinistra, l’innovativo QUBE. A destra ZEN 100, dissalatore leggero ed estremamente silenzioso.
La gamma dei modelli QUBE
La gamma per il momento comprende due modelli: QUBE 65, che produce 65 litri/ora ed è disponibile con alimentazione 12-24 V e un consumo di 300 watt, e un più potente QUBE 100 che produce 100 litri/h ed è disponibile con alimentazione 12- 24-230 V per un consumo di 400 watt. Sono dissalatori destinati a imbarcazioni di medie dimensioni (con lunghezze intorno ai 40-50 piedi). La gamma è destinata ad ampliarsi per rispondere anche alle esigenze di yacht dalle dimensioni più importanti. Nel corso dell’anno verrà introdotta una nuova versione da 150 lit/h. “Le differenze sostanziali – ci spiega l’ingegner Riccardo Verde – tra la nuova linea QUBE e la gamma consolidata dei dissalatori ZEN risiede nelle diverse esigenze di installazione a bordo. Mentre ZEN è caratterizzato da una forma ultrapiatta che ha risolto molti problemi di installazione anche su barche da diporto di piccole dimensioni, QUBE risulta comunque un completamento della già variegata offerta Schenker. Le nuove macchine sono state progettate per integrare la linea Zen con dissalatori sempre ultra-compatti ma di forma squadrata che meglio possono trovare posto in alcune tipologie di gavoni. Direi che Qube, rispetto a Zen, è un dissalatore ‘diversamente compatto’. Per dare la misura della straordinaria compattezza di Qube basti pensare che il Qube 65 ha il miglior rapporto tra produzione di acqua e volume della macchina dell’intera offerta globale di dissalatori. Quindi l’ispirazione di questo progetto nasce sia dalle aspettative dei cantieri che richiedono apparecchi sempre più compatti e facili da montare, sia dalle intuizioni del nostro settore R&D che è sempre attento a cogliere i trend di mercato per soddisfa- re le richieste dei cantieri e dei clienti finali”. È infine disponibile, per tutti i dissalatori Schenker dotati di pannello Touch, una nuova interfaccia universale di tipo “plug and play”, che consente gestire il dissalatore, e leggere i principali dati di funzionamento, attraverso tutti i chartplotter disponibili sul mercato. Questo livello elevato di connettività e integrazione con l’elettronica di bordo rappresenta una tappa fondamentale nella direzione della gestione centralizzata di tutti i parametri e degli apparati dell’imbarcazione. Sono inoltre allo studio apposite app che faciliteranno la gestione delle macchine e la manutenzione.
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