Oltre 250 kw di potenza a 450 volt (equivalente di 340 cavalli), ben 83 KWh di capacità, e una cellula di liquido fireproof a rivestirla: è la nuova heavy-duty battery di Sealence, la SAFE-Li.
Sealence SAFE-Li
Si torna a parlare di batterie e propulsioni elettriche, ed in questo caso si affronta un tema non indifferente: performance e sicurezza. E nel caso della SAFE-Li, i numeri sembrerebbero soddisfare appieno ambedue le tematiche.
La propulsione sostenibile sembra iniziare finalmente a prendere piede anche nel mondo della nautica, ma tante rimangono comunque le preoccupazioni di cui si sente spesso discutere. Sarà abbastanza performante? E in termini di sicurezza? Ebbene, il mercato inizia ormai ad offrire ampie gamme di prodotti che soddisfano appieno i requisiti. E sempre più se ne ha la prova, come nel caso di imbarcazioni tanto performanti quanto totalmente elettriche, o di sport nautici a zero emissioni. Ma per il diporto, per le barche come comunemente intese? Bene, anche qui, per i più scettici, ci sono comunque soluzioni davvero impressionanti. E si parte dalle batterie, fulcro della electric mobility.
Sealence SAFE-Li – Performance & Sicurezza
E per affrontare il tema, un ottimo esempio è fornito da Sealence, con la heavy-duty battery al litio-cobalto SAFE-Li. Insomma, si parla di quella che è forse la batteria più bilanciata sul mercato. Non solo performance invidiabili infatti, ma anche il miglior posizionamento in termini di rapporti peso/potenza grazie alle ridotte dimensioni (900x800x600) e al peso di soli 550kg. Ma soprattutto, è immersa in un liquido fireproof che impedisce l’eventuale propagazione di danni tra le varie celle, evitando così l’innescarsi di potenziali reazioni incontrollabili.
Infine, essendo pensata per un utilizzo intensivo su imbarcazioni tra i 12 e i 18 metri, SAFE-Li è dotata di intelligenti algoritmi software governati da un BMS proprietario (Battery Management System). Ovvero, è grado di trasmettere informazioni ai device dell’utente e ricevere aggiornamenti software via OTA ovunque nel mondo.
Complessivamente, una batteria notevole, e che finalmente permette di auspicare lo sviluppo sostenibile di power unit destinate anche al mondo della nautica.
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