Sergio Davì farà 10.000 miglia da Palermo a Los Angeles su questo gommone (10 metri)!

Sergio Davì e il Nuova Jolly Prince 38 con due fuoribordo Suzuki DF300B

Sembra il nome di un improbabile volo intercontinentale. Parlermo-Los Angeles. Stessa latitudine, ma migliaia di miglia di distanza che Sergio Davì, navigatore palermitano, ha deciso di affrontare per la sua prossima impresa, la Ocean To Ocean Rib  metri motorizzato con due Suzuki DF300B (quelli con doppia elica controrotante) ed elettronica Simrad. Il nome scelto per il gommone che farà la traversata è Aretusa Explorer.

Palermo-Los Angeles in gommone: la rotta

Il comandante Sergio Davì nel prossimo raid Ocean to Ocean RIB Adventure salperà a metà novembre da Palermo per percorrere 10.000 miglia tra Mediterraneo, Atlantico e Pacifico. Non è certo un viaggio semplice, soprattutto  a bordo di un Nuova Jolly 38, spinto da una coppia di fuoribordo Suzuki DF300B. In particolare questo gommone si prepara a fare anche una tappa da 1.800 miglia nautiche filate da Capo Verde alla Guyana Francese. Poi una volta toccate le coste di Venezuela e della Colombia (superato il canale di Panama), Davì farà il suo ingresso nell’Oceano Pacifico. Giunto in Pacifico, Sergio Davì farà rotta verso l’Arcipelago delle Galapagos, e poi da qui punterà il Messico per poi approdare a Los Angeles, in California.

Una nuova sfida da record con tante tappe tra cui appunto quella da 1.800 miglia, tutto in solitario.

Sergio Davì a bordo

Palermo-Los Angeles su gommone rib di 10 metri

Sergio Davì anche per questa traversata avrà i fuoribordo Suzuki a spingere il gommone, un nuova Jolly Prince 38 che diventerà per alcuni mesi una “casa sull’acqua” per il comandante. La motorizzazione è quella del Suzuki DF300B, modello derivato dal DF350A, top di gamma di Suzuki, da cui eredita l’architettura sei cilindri, l’unità termica di 4.4 litri, e il piede dotato di propulsione a doppia elica controrotante.

Grazie alla doppia elica e alla cilindrata cospicua, questi motori hanno valori di coppia elevati, adatti anche alle condizioni di dislocamento nelle quali si troverà a navigare il battello. Il gommone di Sergio Davì, lungo 10.63 metri e largo 3.80 metri, sarà spesso a pieno carico e quindi i motori saranno sottoposti a stress particolari.

Una chicca su questi fuoribordo Suzuki

Navigando per migliaia di miglia e toccando così tanti paesi, il gommone di Davì si troverà di fronte pompe di benzina e carburanti differenti. Questi fuoribordo Suzuki, grazie al sistema d’iniezione elettronica, sono in grado di riconoscere il tipo di carburante utilizzato. Cosa vuol dire? Che a seconda del suo numero di ottano, autoregola tutti i parametri della combustione per garantire totale efficienza con benzina da 91 RON (benzina normale), da 95 RON (benzina super) e da 98 RON (benzina super plus), senza avere cali nelle prestazioni 

Oltre l’avventura: il viaggio di Sergio Davì e l’ambiente

Sergio Davì, oltre a voler portare a termine il suo Ocean to Ocean RIB Adventure come una esperienza di navigazione, si adopererà in qualità di testimonial di importanti campagne di sensibilizzazione e protezione dell’ambiente marino, favorendo l’analisi e la messa a conoscenza dell’opinione pubblica, delle problematiche presenti in ogni habitat che incontrerà durante il proprio raid. L’Ocean to Ocean RIB Adventure, infatti, avrà due partner scientifici: l’Istituto Zooprofilattico Sperimentale del Piemonte, Liguria e Valle d’Aosta, con sede a Torino, e l’Istituto Zooprofilattico Sperimentale della Sicilia, con sede a Palermo, sotto la cui egida e direzione scientifica Sergio Davì effettuerà una serie di attività che lo impegneranno in diverse fasi della navigazione.

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Edit: articolo aggiornato il 10/10/21

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