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L’oceano, tra iceberg e mari difficilissimi, per andare da Palermo a New York. La storia di Sergio Davì in solitaria su un rib di 11 metri.
Articoli utili:
Sergio Davì, da Palermo a New York con un gommone di serie
Tutto è iniziato nel 2017, al termine dell’ennesimo record strabiliante: da Palermo a Recife attraverso l’Oceano Atlantico con un gommone. “Volevo fare qualcosa di diverso – ci racconta Sergio Davì, navigatore palermitano di 55 anni – qualcosa che nessuno aveva ancora fatto”. Poi l’illuminazione: andare in gommone da Palermo a New York passando attraverso i ghiacci, risalendo su dall’Inghilterra, Islanda, Groenlandia e poi giù, fino alla Grande Mela.
Ovviamente, per avere le idee chiare sulla rotta ideale e sulle tappe da fare ci è voluto un po’ più di tempo e la preparazione ha richiesto due anni. L’estate prima della partenza è arrivato il rib, un Nuova Jolly Prince 38 con due motori fuoribordo Suzuki da 350 cavalli, i più potenti della casa giapponese e dotati di doppia elica controtante. Da lì è partito l’anno cruciale per fare test, rodaggio e mettere a punto il battello. Rispetto a un gommone di serie, non cambia quasi nulla, a parte le sedute, Besenzoni, e una tenda avvolgente intorno alla plancia di comando.
Poi, il 21 giugno 2019, la partenza da Palermo per l’impresa: l’Ice Rib Challenge. I numeri della traversata di Sergio Davì sono impressionanti. A poppa del suo gommone, che di nome fa Nautilus Explorer, ha lasciato 6.268 miglia navigando per oltre 300 ore e impiegando un totale di 84 giorni.
Chiariamo subito qualche dubbio: la traversata è stata fatta a tappe, per cui il rifornimento veniva effettuato di stop in stop. A bordo, in ogni caso, c’erano 2.700 litri di carburante. Solitamente ogni 24 ore consecutive di navigazione c’era una pausa di qualche giorno, prevista durante l’organizzazione dell’impresa. Non sempre, però. Per esempio, nel difficile tratto del Mar di Labrador, fra penisola di Labrador e Groenlandia, le ore consecutive di navigazione sono state ben…
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