Nei cantieri di Fano, in questo momento, maestranze specializzate stanno ultimando quello che diventerà un fiore all’occhiello della flotta di Silent Yachts. Parliamo del Silent 80, un catamarano di 24 metri che punta ad essere un gigante del mare realmente sostenibile.
Silent Yachts 80
Silent Yachts, nel tempo, ha dimostrato come la crociera possa essere già oggi sostenibile. In che modo? Con catamarani di ultima generazione ad energia solare stile il SY 62.
E, come per l’SY62, anche questa nuova versione più grande metterà a disposizione degli armatori la possibilità di scegliere tra layout a 2 ponti, a 3 ponti aperti o a 3 ponti chiusi. Insomma, che vogliate usarlo per crociere estive o come casa sull’acqua tutto l’anno, non dovrete far altro che scegliere la configurazione più adatta al vostro modo di navigare.
A proposito, come naviga questa barca? Ovviamente non è uno yacht per i frettolosi, ma per chi vuole gustarsi il viaggio.
Dal punto di vista delle prestazioni, permette di muoversi ad emissioni quasi zero toccando una velocità massima di 12 nodi con una crociera comoda a 7-8 nodi. Dalla sua ci sono batterie con capacità notevole di 522 kWh/696 kWh, con un picco di energia solare di 22.4 kWp.
Le cabine ed il layout
In un’imbarcazione per la crociera, potenzialmente anche lunga, è fondamentale godere di interni versatili e spaziosi. Tutte e tre le versioni citate prima possono avere una spaziosa suite armatoriale sul ponte o un salone completamente aperto, con la cabina armatoriale situata sul ponte inferiore. A bordo possono essere accolti fino a 12 ospiti come si conviene ad un mezzo di queste dimensioni. Non ci sono ancora troppi dettagli sugli interni, ma la promessa è di una qualità artigianale massima.
Il SY80 2-Deck, che farà il suo debutto sul mercato al Cannes Yachting Festival 2025 (9-14 settembre 2025), sarà pronto a toccare l’acqua nelle prossime settimane.
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