Solaris Power 70: lo yacht italiano (20 metri) per lunghissime crociere

Solaris Power presenterà in anteprima mondiale al Boot Düsseldorf 2026, dal 17 al 25 gennaio, la nuova ammiraglia: 70 Long Range, che inaugura la gamma omonima. Pensata per un armatore che vuole viaggiare a lungo raggio, le parole chiave di questo progetto sono: volumi, comfort ed eleganza. Un motoryacht che punta a coniugare grande vivibilità, autonomia e, soprattutto, la fenomenale navigabilità, marchio di fabbrica delle carene Solaris.

Solaris Power 70 Long Range

Il progetto, dello studio Dragoni Design Lab, coadiuvato dal Solaris Power Design Team, nasce con l’idea di massimizzare gli spazi esterni e interni mantenendo le linee morbide cui ci ha abituato Solaris. Le proporzioni tra coperta e sottocoperta sono studiate per consentire agli ospiti di muoversi con naturalezza, mentre le grandi superfici vetrate mantengono il contatto visivo con il mare da ogni zona della barca. All’esterno, ampie aree ombreggiate proteggono dal sole senza chiudere gli spazi, rafforzando la vocazione crocieristica del 70 Long Range.

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Massima vivibilità

Il cuore della vita a bordo è a poppa. La plancia, utilizzabile anche in posizione semi sommersa, è semplicemente enorme. Da lì, si salgono 3 scalini galleggianti e si raggiunge il pozzetto, fulcro sociale dell’imbarcazione. Il cantiere è orgoglioso nell’asserire che è il pozzetto più grande di qualsiasi 70 piedi. Sfrutta l’intero baglio di 6 metri e ospita 2 divani contrapposti e un tavolo da 6 persone. In effetti, la vetrata che segna l’inizio del salone si trova quasi a metà barca. Non ci sono scale per il fly: solo spazio. Per salire al ponte rialzato si deve entrare nel salone, dove si trovano cucina e living, che può aprirsi direttamente sul mare, aprendo la finestratura laterale sulla dritta e abbattendo l’impavesata, creando una profonda terrazza, abbattendo i confini fra interni, esterni e mare.

Il flybridge segue la stessa impostazione di spazio, con oltre 40 m² utili, suddivisi in prendisole, zona pranzo e wet bar, il tutto riparato da un hardtop che lo rende veramente vivibile senza appesantire la linea. Infine, percorrendo sicuri passavanti, alti e larghi, figli del layout walkaround, si arriva a prua, dove troviamo un grande divano a ferro di cavallo fronte marcia e un secondo divano ricavato nel prendisole, unibili tramite tavolo estensibile per creare un’unica area di relax alla fonda.

Sottocoperta, tre le possibili scelte di configurazione, fra tre e quattro cabine. Quella standard, prevede una grande cabina armatoriale a tutto baglio a centro nave. È separata dalla sala macchine da ben due livelli: una prima barriera data dagli alloggi equipaggio e una seconda dal bagno privato e dalla cabina armadio, per assicurare la massima silenziosità. A prua la cabina ospiti, e a metà una terza cabina doppia con bagno privato e uno spazio configurabile, ad esempio come piccola cabina con letti a pullman o come bagno a giorno.

La navigabilità rimane un pilastro

Sul fronte della navigazione, Solaris Power continua la tradizione di grande costruttore di carene, ottenuta con anni di ricerca e investimenti. 70 Long Range rappresenta la summa: la prua “stellata”, profonda e svasata a sezione convessa, è studiata per offrire un passaggio morbido sull’onda e mantenere la coperta asciutta. La carena assicura un’elevata stabilità sia in marcia sia alla fonda, e lavora in sinergia con le motorizzazioni Volvo Penta IPS per contenere consumi e aumentare l’autonomia: oltre 600 miglia a velocità di crociera.

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Per ulteriori informazioni visita il sito del cantiere a questo link.