STED, tutte le novità 2022 dello Sportello Telematico del Diportista

Confindustria Nautica annuncia un aggiornamento informatico e logistico dell’infrastruttura dello STED, lo sportello telematico del diportista, a partire dal 19 gennaio. Dopo avervi raccontato delle criticità e dei lunghissimi tempi di attesa che avevano inizialmente mandato in tilt il sistema (leggi qui), questo aggiornamento sembra far ben sperare. Vediamo quali novità ci sono.

STED 2022 – Novità

L’ultimo comunicato stampa di Confindustria Nautica presenta le novità di un aggiornamento logistico-informatico dello STED richieste proprio da CN, e attivo dal 19 gennaio 2022.

Quando avevamo parlato dello STED al suo debutto, subito erano state evidenti la complessità delle nuove procedure (sebbene nate per semplificare) e i problemi informatici del sistema. Ideato per automatizzare il cartaceo senza liberarsi del tutto della carta, lo STED all’inizio aveva sofferto di queste problematiche con ritardi e intoppi per i diportisti.

Ecco spiegate le novità per lo STED presentate nel comunicato di Confindustria Nautica:

1. Dal 19 Gennaio, il primo aggiornamento informatico con semplificazione correzione dati errati che si potranno fare direttamente dal portale, prima, come avevamo sottolineato nel nostro articolo, “Per i dati già inseriti, non si potevano fare correzioni direttamente nel sistema, ma occorreva chiedere all’assistenza tecnica o far ripartire da zero la pratica”
2. Un secondo aggiornamento informatico è in preparazione e arriverà il prossimo trimestre, con lo scopo di consentire operazioni in parallelo sulla stessa pratica, ad esempio, il passaggio da cartaceo di digitale insieme al passaggio di proprietà.
3. Nel secondo trimestre 2022, 5 nuove risorse entreranno all’UCON, Ufficio di conservatoria centrale che valida tutte le pratiche di registro.
4. UCON avrà possibilità di modifica e annullamento di tutte le pratiche, anche quelle di trasferimento dai registri cartacei (ci sono pratiche errate in sospeso da mesi, e si semplificano le interazioni con capitanerie di porto e agenzie marittime, Confindustria Nautica ha anche denunciato che alcune agenzie, solo per prenotare uno slot temporale, inoltravano pratiche con dati errati o incompleti, che son rimaste pendenti).
5. Una nuova funzione di “ricerca unità da diporto” permette agli operatori STED di visualizzare dati tecnici delle unità e dei soggetti presenti nei registri cartacei, per cui ancora non esiste una pratica STED convalidata.
6. Sul sito internet dell’Amministrazione, nella sezione trasporto marittimo, è stato pubblicato l’elenco degli STED abilitati in Italia.

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Il duplice aggiornamento, sia dal lato tecnico-informatico che da quello logistico-procedurale  sembra proprio andare a risolvere quelle criticità, evidenziate nella nostra inchiesta che aveva anche sottolineato la  buona volontà di tutti gli enti coinvolti, (Capitanerie, UNASCA, Confindustria Nautica…) di riconoscere i problemi STED e di volerli affrontare.

Novità importanti in arrivo dunque per lo STED. Su Barche a Motore seguiremo gli aggiornamenti dei prossimi mesi.

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