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Sunseeker inaugura un nuovo capitolo della propria storia, riscoprendo quello spirito anticonformista che ne caratterizzato l’identità sin dagli esordi. Con il nuovo posizionamento “The Original Mavericks”, il brand punta su innovazione, personalità e design sempre più distintivo. Ogni gamma – Predator, Manhattan, Ocean e Superyacht – avrà un’identità più forte, pur mantenendo il DNA tipico del cantiere, mentre il nuovo linguaggio stilistico introdurrà linee più scolpite, proporzioni decise e maggiore impatto visivo. Al centro, una nuova idea di vita a bordo, pensata sempre più intorno al benessere e alle esigenze dell’armatore.
Tra le novità più interessanti della stagione 2026/27 c’è lui, il nuovissimo 86 Ocean, presentato in anteprima assoluta in questi giorni al Cannes Yachting Festival.
Lungo 86 piedi, il nuovo modello punta tutto su volumi, vivibilità e flessibilità, con una soluzione che lo distingue nettamente dagli altri yacht della gamma: un upper deck completamente chiuso, pensato per funzionare come timoneria e Sky Lounge insieme.
Si tratta di un grande spazio panoramico utilizzabile in ogni condizione meteo: durante la navigazione può diventare il centro operativo dello yacht, mentre all’ancora si trasforma in un ambiente votato alla convivialità e al relax.
All’esterno, il progetto richiama il concetto di Portuguese bridge, con ulteriori aree dedicate alla vita all’aperto. Sedute, prendisole e, in opzione, una spa tub permettono di configurare il ponte secondo le reali necessità dell’armatore.
Sul main deck, la luce naturale entra attraverso ampie vetrate e offre una vista panoramica a 360 gradi. Gli ambienti sono concepiti come spazi aperti e comunicanti, con una continuità molto marcata tra interno ed esterno.
Anche il layout non è rigido. La cucina, per esempio, può essere integrata in un ambiente open space dedicato alla convivialità oppure separata maggiormente dalle aree riservate agli ospiti e all’equipaggio.
Sottocoperta, sono previste quattro cabine, con la possibilità di scegliere una configurazione particolarmente interessante: la master suite sul main deck.
In alternativa, sul ponte inferiore trova posto una cabina armatoriale full beam, affiancata da una spaziosa VIP e da ulteriori cabine per gli ospiti. Una soluzione pensata soprattutto per chi utilizza lo yacht per crociere prolungate e vuole separare con maggiore efficacia gli spazi privati da quelli destinati alla convivialità.
La personalizzazione è uno dei punti centrali del progetto. Gli arredi fissi sono ridotti al minimo e la prevalenza di superfici su un unico livello rende gli ambienti più fluidi e facilmente adattabili.
Lunghezza fuoritutto: 26,17 m
Larghezza: 6,56 m
Immersione: 1,31 m
Dislocamento: 84.550 kg
Cabine: 8 + 2 equipaggio
Bagni: 4 + 1 equipaggio
Motori: 2 x MAN V8-1300/ 2 X MAN V12-1650
Velocità Massima: 26 nodi
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