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Sunseeker non ha bisogno di presentazioni. È uno dei nomi che hanno fatto la storia della nautica mondiale e al Boot di Düsseldorf 2026 ha scritto un nuovo capitolo del suo rilancio. Il protagonista? Il nuovo Manhattan 56.
Lo abbiamo visitato in anteprima mondiale e la prima sensazione è quella di non essere su una semplice barca, ma su una villa sul mare: oltre 17 metri di lunghezza per quasi 5 di larghezza. Numeri importanti, certo, ma ciò che stupisce davvero è la gestione dei volumi, distribuiti su tre ponti totalmente sfruttabili.
Il ponte superiore del Manhattan 56 è immenso, protetto da un hard top fisso in vetroresina (alto e solido) che permette di vivere l’esterno in ogni condizione. Lo spazio è organizzato per la massima convivialità: a prua il prendisole fronte marcia, subito dietro una dinette enorme servita da un wet bar completo. È una terrazza privata che raddoppia la superficie vivibile della barca.
Scendendo nel salone, l’effetto “wow” continua. Il layout è studiato per sembrare un appartamento di lusso, con un salottino lievemente rialzato che crea movimento e separa visivamente le zone senza chiudere gli spazi. La cucina a L è posizionata per dialogare direttamente con la zona relax del pozzetto, annullando il confine tra dentro e fuori.
Sottocoperta, il layout prevede tre cabine, con l’armatoriale che è una vera suite a tutto baglio posizionata a centro barca, dotata di salottino privato e bagno en-suite con box doccia separato. A prua, la cabina VIP, luminosa e spaziosa, anch’essa con bagno privato.
Sunseeker conferma la sua vocazione per la crociera pura e l’affidabilità a lungo raggio. In sala macchine troviamo due motori entrobordo in linea d’asse per una potenza totale fino a 1.600 cv. I numeri? 25 nodi di velocità di crociera (con un’autonomia di circa 250 miglia) e una punta massima prevista di 32 nodi.
Per ulteriori informazioni visita il sito del cantiere a questo link.
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