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Col l’occasione del primo Salone dell’anno, i grandi cantieri svelano i nuovi modelli per questo 2025. Fra questi, Sunseeker, celebre cantiere inglese, porterà a Düsseldorf, dal 18 al 26 gennaio, la versione aggiornata del Manhattan 68, un flybridge di 21.20 metri.
Basta guardarlo per riconoscerlo come un Sunseeker: morbide linee spezzate che si intrecciano su fiancata e sovrastruttura, dove il gioco di colori delle finestrature a contrasto disegna motivi complessi e mai banali.
La nuova silhouette parte dall’estrema prua, dove, sulla tuga, si trova un prendisole e un divano a C fronte marcia, che costituiscono una terrazza sul mare senza alcuna barriera visiva che non sia lo slanciatissimo tientibene inox, che spinge ancora di più la dinamicità delle linee.
A poppa, invece, il pozzetto è interamente coperto dal grande flybridge, elemento cardine di questa imbarcazione, dove trovano posto prendisole, wet bar, divano ad L e due grandi chaise longue. A sua volta, il flybridge è riparato da un hard top apribile, per rendere questo ponte parte integrante della vita di bordo in ogni condizione.
Un’altra zona cui Sunseeker dedica sempre grande attenzione è il beach club di poppa, elemento di transizione fra barca e mare. Non può mancare la piattaforma idraulica, utilizzabile anche per l’alaggio del tender, e un gavone allestito per contenere tutti gli accessori per divertirsi in acqua, come i SeaBob, le bombole e i Sup.
Il salone principale, dove si trova un’area living e la cucina con dinette, è completamente vetrato, per una vista sul mare a 360°. Si collega al pozzetto tramite porte scorrevoli creando un openspace fra interni ed esterni senza soluzione di continuità.
Sottocoperta, può essere allestito con tre o quattro cabine e tre bagni. Nella versione standard, la cabina armatoriale, acentro barca, sfrutta tutta la larghezza di 5,26 m, e dispone di una scala d’accesso separata per garantire la massima privacy in caso di ospiti, che possono alloggiare nella cabina di prua e in due cabine doppie.
Sunseeker ha pensato anche ad una versione speciale, denominata Manhattan 68 Pacific, per l’armatore che voglia riservarsi il massimo spazio in caso di lunghe crociere. Il salone ha un doppio divano ad U che sacrifica la scala d’accesso privata per offrire una cabina armatoriale ancora più grande e personalizzabile, con lounge e bar privato, oppure allestibile come uno studiolo.
Entrambe le versioni sono motorizzabili con una potenza massima di 2.400 cv che consentono una velocità massima di ben 32 nodi.
Per informazioni e preventivi, clicca qui
| Caratteristiche tecniche Sunseeker Manhattan 68 | |
| Lunghezza f.t. | 21.21 m |
| Baglio | 5.26 m |
| Pescaggio | 1.60 m |
| Dislocamento | 37,400 kg |
| Capacita’ carburante | 4,000 l |
| Capacita’ acqua dolce | 900 l |
| Motorizzazione | 2 x MAN V8 da 1000 cv o 1200 cv in linea d’asse o IPS |
| Velocità massima | 32 nodi |
| Autonomia a 10 nodi | 550 nm |
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