Gommone mania: ecco il BWA 40 WL

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BWA 40 WL

BWA 40 WL

Il gommone BWA 40  WL ha motori entrofuoribordo diesel e, volendo, eliche di superficie. Carena a V profonda e rinforzata in Kevlar. Tocca i 44 nodi nonostante gli interni, molto ricchi con divano, tavolo, mobile contenitore per tv, generatore e aria condizionata ecc. E mantiene comunque un layout di coperta che ben cela gli interni.

BWA 40  WL: un gommone made in Italy

bwa 40 WLBWA, i gommoni nel sangue

Prima Walter e poi William Breventani, creatore il primo e poi gestore il secondo, del cantiere BWA sono tra i responsabili del successo dei gommoni italiani del mondo, producendoli dalla fine degli Anni ’50 e spostandosi via via verso un prodotto sempre più ricercato, sempre più personalizzabile e con dimensioni in continua crescita. Due linee per il diporto: Premium (con motori entro e fuoribordo) e Sport, con modelli da 17’ a 40’, più una gamma di tender e una vasta offerta di prodotti professionali.

 

Scheda tecnica gommone: BWA 40 WL

  • Loa: 12.60m
  • b.max: 3.90m;
  • displ: 5.40t;
  • max engine power 2x480hp;
  • max. pax: 16
  • ECCO I 15 SUPER GOMMONI

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BWA 40 WL: tutte le caratteristiche
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BWA 40 WL: tutte le caratteristiche
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Il gommone BWA 40  WL ha motori entrofuoribordo diesel e, volendo, eliche di superficie. Carena a V profonda e rinforzata in Kevlar. Tocca i 44 nodi nonostante gli interni, molto ricchi con divano, tavolo, mobile contenitore per tv, generatore e aria condizionata ecc. E mantiene comunque un layout di coperta che ben cela gli interni.
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