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Suzuki DF40 Ari è un motore fuoribordo che nasce per quando si viaggia super carichi, con famiglia e provviste a bordo o per quando si passa ad una barca più grande ed è necessaria un po’ di potenza in più. Perché? Semplice, quando la barca (o il rib) è troppo appesantito entrare in planataè difficile, con tutti gli svantaggi in termini di navigazione e consumi. La soluzione potrebbe essere passare ad un motore più grande che, anche per 10 cavalli, richiederebbe la patente. E allora ecco il Suzuki Ari 40 cavalli.
L’unità termica di questo fuoribordo “senza patente” della casa giapponese Suzuki deriva dal DF60AV e ne riprende cubatura, 943 cc, e architettura, tre cilindri in linea, più leggera e compatta.
Vantaggi di quest’architettura
Il Suzuki DF40A ARI usa una catena di distribuzione al posto della cinghia in gomma. Il Self Adjusting Timing Chain è il dispositivo con cui la catena di distribuzione viene lubrificata e pretensionata in modo autonomo dal motore.
Anche il piede è quello del DF60AV che fa la differenza nel permettere al motore di esprimere a pieno il suo potenziale e consente alla barca, anche se pesante, di planare rapidamente e di mantenere la velocità di planata, senza sforzare.
DF40A vs DF40A ARI
Rispetto al classico DF40A, il Suzuki DF40A ARI riesce a fornire una spinta superiore del 42% in marcia avanti, migliorando l’efficienza del fuoribordo in accelerazione del 12%.
Clicca qui per vedere il motore
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4 commenti su “Suzuki 40 Ari, il senza patente per planare anche “carichi””
Sto per acquistare un Clubman 21 sul quale penso di mettere un Suzuki 40 ari c’è qualcuno che sa dirmi se è dimensionato bene oppure no?
Sono molto grato a tutti coloro che vorranno inviarmi un riscontro al mio indirizzo di posta elettronica vitolitrico@hotmail.com o al mio cellulare 3298684791
Grazie
Vito
The Real Person!
Buongiorno Vito,
Dovrebbe rivolgersi ad un concessionario Suzuki in grado di fare le valutazioni in modo certo!
Qui trova il link con la mappa dei concessionari: https://marine.suzuki.it/dealer/index-store-locator.aspx
Buona giornata,
La redazione
Salve.ho un saver 595 cabin. Questo motore potrebbe bastare oppure è sottodimensionato?grazie.
The Real Person!
Buongiorno Giovanni,
dovrebbe contattare un concessionario così da fare una valutazione più accurata. Non avendo il peso specifico della barca è difficile da dire così su due piedi. Limitandosi alla lunghezza, sicuramente ha senso valutarlo.
Ci faccia sapere nel caso avesse bisogno di altre informazioni.
Buona giornata,
La redazione