VIDEO Suzuki DF40A EVO: com’è fatto e quanto costa

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Leggerezza, affidabilità, facilita d’uso e, soprattutto, un prezzo decisamente interessante: arriva il nuovo Suzuki DF40A EVO.

Il sogno è possibile? Sicuramente un po’ di più dopo che all’ultimo Salone Nautico di Genova, Suzuki Italia Marine ha presentato il suo nuovo “senza patente”: DF40A EVO. Lo ha fatto con una politica commerciale decisamente aggressiva, mettendolo sul mercato al prezzo più basso disponibile.

La gamma dei piccoli EVO parte infatti da €4.500 IVA  a cui bisogna aggiungere solo l’installazione, inoltre fino al 31/03/2026, Suzuki offre la possibilità di finanziarlo a tasso zero, da 12 a 36 rate, partendo da € 99 al mese. Per la colorazione Nebular Black Stealth (nelle foto) servono €200 in più , disponibili anche le il Nero e Super Cool White.

Suzuki DF40A EVO, una meccanica collaudata

Dal punto di vista strettamente meccanico si conferma il blocco motore a 3 cilindri da 941 cc di cilindrata, per sfruttare ogni scampolo di potenza consentito dalla legge (che limita a 40,8 CV la potenza e a 1.000 cc la cilindrata) e la distribuzione a catena in bagno d’olio autotensionante, una rarità su un motore così compatto.

Un blocco che ha dimostrato grande affidabilità, sfruttato in migliaia di applicazioni da diporto e professionali, condiviso anche con altri motori di potenza maggiore.

Inoltre, mantiene la leggerezza tipica dei 3 cilindri, fondamentale per non sbilanciare le barche cui è destinato, generalmente entro i 6 metri. Rimane infatti il fuoribordo più leggero del mercato, con soli 102 kg di peso.

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