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Fuoribordo, ecco 8 cose da sapere sulla nuova generazione

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Benvenuti nell’epoca dei Fuoribordo 2.0: fino a qualche anno fa, all’aumentare della lunghezza della barca, la scelta di un modello entrofuoribordo era d’obbligo, oggi le cose sono cambiate. Fuoribordo, ecco 8 cose da sapere Consumi: Grazie ai sistemi di iniezione diretta (e/o programmata elettronicamente) i consumi si sono ridotti di molto negli ultimi anni. Accelerazione […]

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Tirranna, la meravigliosa follia USA da 2400 cavalli fuoribordo

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Una splendida follia made in USA. Ecco il Tirranna di Cigarette, il 59 piedi da 2400 cavalli svelato all’ultimo Boat Show di Miami. Uno scafo di ultima generazione che porta all’estreme conseguenze la “fuoribordo-mania” che ha preso il mondo della nautica, cioé quella di barche sempre più grandi con motorizzazione fuoribordo. Per il suo cinquantesimo

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Omega 45, ecco il rib di lusso che va a 78 nodi | VIDEO

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Ammiraglia del cantiere greco Technohull è Omega 45, un rib di 13,80 metri che raggiunge la sorprendente velocità di 78 nodi. Una MedBoat in piena regola perché non è solo una barca di lusso per navigare veloci, ma anche un’imbarcazione su cui trascorrere qualche giorno fuori. Questi rib, veloci e spaziosi, sono anche utilizzati come

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Beneteau svela la sua prima barca volante | VIDEO

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La moda di volare ha contagiato anche le barche a motore del Gruppo Beneteau che stanno sperimentando la tecnologia “foil”, che in soldoni sono delle appendici che permettono alla barca di sollevarsi sull’acqua. La barca è un purosangue da 400 cavalli costruito interamente in infusione, una tecnologia con cui si risparmia peso e che permette alla barca

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La barca fuoribordo di Azimut | Verve 40, uno yacht da 44 nodi

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Anche Azimut Yachts ha un suo modello di barca equipaggiato con fuoribordo. Si chiama Verve 40 e solitamente è motorizzato con una tripla da 350 cavalli. Una Med Boat (un daycruiser veloce e vivibile) di circa 13 metri con una larghezza massima di 3,89 metri. Una barca potente e divertente che arriva agevolmente a 44

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Gommoni o barche? | Ecco 10 rib “muscolosi” da Mediterraneo

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I gommoni da Mediterraneo! Sono sempre di più e sono sempre più i gommoni che sembrano barche proposti dai principali cantieri. Ormai la dimensione non basta più a fare impressione su acquirenti e spettatori e quindi si arricchiscono i contenuti. Spesso si perde addirittura la natura di barche pneumatiche, ma non i galleggianti, e si

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95 SL, l’ammiraglia “sport luxury” di Zar Formenti vola a 54 nodi

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Inconfondibile come ogni Zar, il 95 SL è l’ammiraglia della linea Sport Luxury e il modello più grande tra i 31 proposti dal cantiere di Motta Visconti. Il cavallino accentuato con la prua orgogliosamente proiettata verso l’alto e imponente nella sua presenza, il galleggiante pneumatico che si sfina a circa un quarto dall’estremità anteriore e

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Tempest 38: la “piccola” di Capelli è un purosangue

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Dopo lo spazio dedicato al Tempest 50 di Capelli, un rib di 1700 cavalli di potenza, si passa ora alla “piccola” di Capelli, al Tempest 38. Non fatevi ingannare dall’aggettivo “piccolo”, perché a bordo di questo gommone c’è tutto lo spazio e la potenza di cui avete bisogno. Barche e cantieri: Tempest Capelli 38 Questo RIB

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Lo splendido lato oscuro di una barca a motore – FOTO

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Spesso di una barca si esaltano le linee, gli interni ed in generale tutto quello che riguarda l’opera morta di una barca, cioè la parte non immersa. Ma come appare una barca a motore vista sotto la superficie dell’acqua, magari mentre naviga con quattro motori ruggenti spinti al massimo? Una barca da oltre 1500 cavalli

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