Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Un tender trasparente come il Formentera di Decktent non l’avete mai visto. Il tubolare è un classico gonfiabile, come se ne vedono su modelli simili e “tradizionali” ma il pagliolo non è realizzato in nessuno dei materiali in cui siamo abituati a vederlo. Non è in alluminio, non è pieghevole e non è gonfiabile. Questo è un tender con il pagliolo in multistrato trasparente.
A produrlo è Decktent, un’azienda spagnola che viene da un prodotto completamente diverso, perché da qualche anno si è messa in testa di realizzare dei tendalini gonfiabili che si gonfiano in pochissimo tempo e si fissano in tutta semplicità ai pulpiti o ai candelieri e ombreggiano la prua. Ve ne avevamo parlato in questo articolo, spiegandovi tutte le loro caratteristiche. Ora però vediamo quali sono le caratteristiche del nuovo tender trasparente Formentera.
C’è un nuovo cantiere italiano e questa è la sua prima barca: il Santasevera 52 (16 m)
Durante l’ultima edizione del Mets di Amsterdam, l’azienda Decktent ha lanciato un nuovo prodotto che non c’entra niente con i tendalini. Si chiama Formentera ed è un tender con il classico tubolare gonfiabile (in tutto e per tutto simile a quello di un qualsiasi altro tender) ma con il pagliolo rigido realizzato in multistrato trasparente! Si può acquistare in diverse dimensioni, con lunghezze comprese tra 2 e 3,30 metri, e per una capacità di carico massima che va dai 290 chilogrammi del più piccolo (che si può motorizzare con un fuoribordo di 2 cavalli o di potenza equivalente) ai 540 chilogrammi del più grande, che viene spinto da un motore da 15 cavalli (o equivalenti, per l’elettrico). Nel pacchetto standard del Decktent Formentera, oltre al tender, sono inclusi una coppia di remi, la seduta, una pompa che serve per il gonfiaggio a pedale e il kit di riparazione.
È un’ottima idea per chi ha bambini a bordo, e può farli divertire guardando i pesci e il fondale dal pagliolo, ma non solo. Chiunque infatti può apprezzare la bellezza dei fondali mentre naviga con questo tender, e c’è anche una questione di sicurezza. Vedere cosa c’è sotto il nostro tender può – in alcuni casi – essere molto utile, oltre che affascinante.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.
È estate, ce ne siamo accorti tutti. Il caldo non dà tregua e l’unica oasi di salvezza è in barca. Noi non appena possibile scappiamo a bordo e voi? Se siete rimasti senza barca e siete alla ricerca di un’usata
Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
