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Siamo saliti a bordo e abbiamo provato il nuovo weekender di 9.29 metri di Beneteau. Com’è fatto, come naviga e quanto costa? Guarda il video!
Un natante XL visto che sfiora i 10 metri di lunghezza fuoritutto e che ha, soprattutto, tanto spazio esterno e all’interno. Su questo nuovo Beneteau Antares 9, il cantiere ha deciso di investire (ovviamente aumentando anche il prezzo), ma il risultato è un natante interessante per brevi crociere che coniuga soluzioni interessanti, una qualità degli interni e dei materiali maggiore. Costruito in infusione sottovuoto, ha uno scafo leggermente più voluminoso rispetto al precedente per migliorare la vivibilità interna senza limitare la navigabilità. L’abbiamo provato nelle acque davanti a Cannes con un po’ di vento di mare capace di alzare un’onda ripida e fastidiosa.
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Non tutti gli scafi nascono per vincere. Poi basta una magia per trasformare una barca abbandonata in un campo in una campione del mondo. È la storia del Jolly Drive raccontata da Maurizio Bulleri, giornalista e conduttore tv, nel suo nuovo
Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
Ma a cosa servono tre scafi? Il catamarano a motore ormai abbiamo imparato a conoscerlo e, spesso, ad apprezzarlo in particolare per le sue doti particolari di comfort che lo stanno rendendo popolarissimo. Sul mare, però, ci sono anche i
Tecnologia all’avanguardia, dettagli da alta gioielleria e performance da brivido. Del resto il nuovo Capelli Stradivari 52 è un’ammiraglia a tutti gli effetti. Capelli Ribs non si era mai spinto così in alto. Lo fa con questo 15 metri che
