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Belle le barche, sì. Ma come fanno a muoversi? Quali sono i migliori motori e come si distinguono? Meglio fuoribordo e entrobordo? Ecco sette capitoli, sette sistemi propulsivi, tutti quelli che potete trovare a bordo delle barche da diporto. Come sono fatti e come si differenziano i fuoribordo dagli “entro” in linea d’asse e dai piedi poppieri? E ancora, come funzionano IPS, POD, trasmissioni di superficie e idrogetti?
Ecco l’Episodio #4 del nostro videopodcast “TI SPIEGO LA BARCA”, realizzato in collaborazione Suzuki Marine Italia. In studio, come al solito, Luca Sordelli e Stefano Monfroni.
In questa prima puntata dedicata ai sistemi propulsivi facciamo una prima carrellata descrittiva per capirne le caratteristiche base, nelle prossime due approfondiremo le tipologie più diffuse sulle barche da diporto: fuoribordo, entrofuoribordo, linee d’asse e IPS.
Di Luca Sordelli e Stefano Monfroni, illustrazioni di Erika Baffico
Nei primi tre episodi di “Ti spiego la barca” abbiamo parlato di com’è fatta una barca a partire dall’opera viva: le carene.
EPISODIO #1 Le basi, da Archimede in poi… spinta idrostatica e idrodinamica. La velocità critica e come fanno la barche a staccarsi dall’acqua.
EPISODIO#2 La grandi famiglie di carene: Dislocanti, Plananti e Semidislocanti.
EPISODIO#3 Le carene “strane”, dai catamarani fino alle carene con i Foils di ultima generazione.
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Vi presentiamo le più rinomate aziende e persone che lavorano da anni per migliorare la barca. Abbiamo chiesto ai principali protagonisti di raccontarci le loro peculiarità e i servizi che offrono. Siamo certi che troverete in loro dei partner ideali
