TOP 2021 – 3 nuovi grandi gommoni da 12 a 15 metri

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Sacs Strider 15 profilo

Sacs Strider 15 profilo

Sacs Strider 15

L’universo dei grandi gommoni si ampia con queste tre novità da 12 a 15 metri, che interpretano il concetto di day boat per le uscite giornaliere, ma sono anche ideali anche per una comoda crociera di medio corso per una coppia. Questo non esclude una loro applicazione come tender per superyacht.

Nuovi grandi gommoni da 12 a 15 metri


 

Sacs Strider 15

Molte le novità di questo maxi rib, copiato da molti. La linea e l’estetica del Sacs sono ancora più attuali e accattivanti dopo gli interventi dell’archistar della nautica Christian Grande. Nuovo il dritto di prua ancora più verticale e delle sovrastrutture che, in controtendenza, sono più morbide e sinuose. Il nuovo hard top è un piccolo capolavoro di design e i tubolari rastremati verso prua rendono più filante la vista laterale. Migliorata la carena con la lunghezza al galleggiamento aumentata che incrementa le prestazioni a parità di potenza. Doppia scelta di motorizzazione, entrobordo con due motori Volvo da 440 cv o tre fuoribordo Yamaha da 425 cv cad, per raggiungere velocità massime da 42 a 51 nodi.

 

LOA: 14.97 m – (14.75 m OB) – B.max: 4.87 m – Draft: 0.80 m – Tubes: 80-65 cm – Compartments: 11 – Displacement: 9.5 t – Max engine: 1.104 kW – Max speed (std): 42 knots – Engine: outboard/inboard surface drives – Passengers: 16 – Berths: 4 – INFO: sacsmarine.it/

Sacs Strider 15

Sacs Strider 15

Guarda QUI in banchina alla Milano Yachting Week il Sacs Strider 15


 

Scanner Envy 1200

Il nuovo modello di Scanner per il 2021 si chiama Envy 1200 ed è nato dalla matita di Donato Montemitro, fondatore e patron del cantiere, Scanner Marine. Il cantiere non smette di investire in nuovi progetti e innovazione e il nuovo modello di dodici metri propone un layout di coperta da open puro. In linea con la filosofia del cantiere, aspira alla giusta via di mezzo tra prestazioni ed eleganza. Il nuovo Scanner Envy 1200 ha una consolle centrale con linee sportive ed essenziali, ma eleganti. Il piano di coperta è completamente open con un grande spazio conviviale di poppa. La linea è filante con l’hardtop centrale con parabrezza, ma può essere allestito anche con T-top. Dalla consolle ci sono due passavanti per arrivare al prendisole di prua. A poppa invece la filosofia ricorda il walkaround, sviluppato con un pozzetto protetto da murate rialzate, per garantire maggiore sicurezza. Le versioni disponibili saranno con doppia motorizzazione entrofuoribordo benzina o Diesel, oppure in versione fuoribordo doppia o tripla.

 

LOA: 12 m – B.mx: 4 m – Tube: 60-65 cm – Compartments: 7 – Passengers: 16/18 – Engine: 2-3 outboard/2 inboard – Max power: 1200 HP – INFO: www.scanner-marine.com

Scanner 1200

Scanner Envy 1200

Guarda QUI lo Scanner Envy 1200


 

Pirelli 42

Pirelli 42 di Tecnorib, licenziataria del marchio, è l’ultima novità del cantiere. Va a inserirsi nell’universo dei grandi gommoni con i suoi 13 metri e un aspetto elegante, favorito dall’uso di teak su una disposizione della coperta a walkaround. Grandi spazi, camminamenti comodi sia intorno al prendisole centrale di poppa, sia tra l’hard top (aperto sui lati) e la prua. Questo walkaround di 13 metri riesce a unire velocità e comfort in un rib che anche dal punto di vista del design è davvero notevole. Merito anche dello studio di design svedese, Mannerfelt Design Team, esperto nella progettazione di scafi da competizione. Il Pirelli 42 è pensato per diverse motorizzazioni, come quella fuoribordo. Con i motori entrofuoribordo è equipaggiato con due Volvo Penta Diesel da 400 hp. Nonostante i 12 metri di gommone e un profilo affusolato, la cabina interna è alta e voluminosa. Gli oblò garantiscono una buona dose luce interna a bordo.

 

LOA: 13.1 m – B.max: 5 m – Tube: 60 cm – Compartments: 6 – Passengers: 14 – INFO: www.tecnorib.it

pirelli 42 genova

Pirelli 42

Guarda QUI in banchina alla Milano Yachting Week il Pirelli 42


 

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