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Il Toy 36 di Toy Marine è una di quelle chicche che non si vedono spesso in giro sulle riviste o ai saloni nautici. Una barca esclusiva per un pubblico di appassionati ed esperti di barche a motore, di nautica e di eleganza pura. Oggi però c’è una sorpresa: il Toy 36 lo trovi in esclusiva ormeggiato nella nostra banchina virtuale nel porticciolo della Milano Yachting Week – The Digital Boat Show. Parliamo poi di una delle barche più apprezzate (e copiate) della storia recente della nautica a motore.
Parliamo del Toy 36 che viene considerato il capostipite dell’evoluzione delle lobster boat americane, in chiave moderna e con il gusto italiano. Queste barche sono difficili da vedere perché il cantiere italiano Toy Marine non partecipa, di solito, a nessun salone nautico e non fa pubblicità. Invece la trovate in esclusiva alla Milano Yachting Week.
Che dire della barca? Se interrogate un esperto di barche a motore non ve ne parlerà altro che bene e se la vedrete in banchina non potrete dire altro che questo “Che classe…e che eleganza!”. Questo 11 metri è l’unico e l’originale Toy Marine, una barca unica ed irripetibile. Il Toy 36 come tutti gli altri Toy (47/51/67) sono barche costruite come un abito su misura, personalizzate per le esigenze di ogni singolo armatore, come ci ha raccontato nell’intervista il fondatore Aldo Tomasina (CLICCA QUI PER VEDERLA)
Scoprirete, visitando lo stand, anche la nuova versione flybridge del Toy 36 e soprattutto i segreti che l’hanno resa uno dei successi più duraturi della nautica italiana (34 esemplari costruiti). Se volete approfondire con un responsabile del cantiere o prenotare una visita tramite una mail o un whatsapp, nello stand trovate i pulsanti per attivare il contatto con un click.
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Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
Al Salone Nautico di Genova 2026, Tuccoli Marine presenta in anteprima in acqua il nuovo T235 SF, un fisherman di 7,2 metri che trasferisce nel segmento dei piccoli natanti una filosofia costruttiva solitamente riservata alle imbarcazioni professionali. Il modello nasce infatti secondo i criteri dell’Executive Sport Vessel (ESV), l’approccio sviluppato dal cantiere toscano che punta
E se la barca si ormeggiasse davvero da sola? Abbiamo provato il nuovo Simrad AutoCaptain e possiamo dire che è (quasi) realtà. Grazie a sei telecamere e all’intelligenza di bordo con un’elettronica assurda, le manovre sono praticamente automatiche. È possibile muoversi da un punto A ad uno B senza toccare la timoneria e senza neanche
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
1 commento su “Apprezzata (e copiata) in tutto il mondo! Ecco la lobster italiana che ha fatto scuola”
Barche molto belle. Dire che sia IL capostipite dell’evoluzione italiana delle Lobster Boats, a mio avviso non è rispettoso di svariati altri modelli italiani che hanno interpretato con successo la formula originale yankee.