Tempo di test in casa Technohull, il cantiere greco specializzato nella produzione di rib da crociera di lusso ad alte prestazioni. Dopo il fratello maggiore da 78 nodi, arriva il nuovo 38 Grand Sport sembra essere pronto per correre: nei test pre-produzione ha raggiunto i 103 nodi di velocità, non male per un rib di 11,09 metri!
Il gommone supersonico da crociera
L’arrivo del Technohull 38 Grand Sport è previsto per la fine dell’estate, ma dopo questi test preliminari è già diventato la barca più veloce di sempre nella storia del cantiere. Questo rib non è però un racer puro, anzi. Il 38 Grand Sport è in grado di raggiungere prestazioni di questo tipo in stabilità e comfort, grazie all’innovativo design dello scafo Dynastream.
Nella motorizzazione c’è grande margine di scelta per l’armatore:
- Una doppia motorizzazione Mercury Verado da 300, 350, 400 o 450 cavalli
- Una tripla motorizzazione da 450 cavalli nella versione super sport
La combinazione tra un baglio relativamente stretto di 3,1 m e di una prua da grandi prestazioni permettono a questa barca di raggiungere in perfetta sicurezza velocità che, qualche anno fa, sarebbero state impensabili per una barca da diporto.
Per il relax, quando non si naviga
Come dicevamo non è solo una barca veloce, ma anche comoda: il layout prevede una coppia di prendisole gemelli a poppa ed uno più grande a prua. La console di comando aerodinamica e a basso profilo danno a questa barca un look da sportiva. I sedili brevettati ammortizzante del cantiere permettono di stare comodi in tutte le velocità. Oltre al ponte in teak massello di alta qualità, c’è anche una toilette elettrica, una doccia esterna e la possibilità di cabina a prua.
Si può scegliere poi tra la console aperta o l’hardtop per una migliore resistenza alle intemperie. In alternativa si può sempre ricorrere al tendalino in carboni. L’illuminazione di cortesia è a LED e una scaletta per scendere in acqua che si apre e si regola con la semplice pressione di un pulsante.
Cos’é lo scafo Dynastream
Technohull ha brevettato lo scafo Dynastream, che ha richiesto cinque anni di sviluppo, a cui si è dedicato un team interno di architetti navali. Grazie a sofisticati software e algoritmi il profilo idrodinamico è stato ottimizzato con una profondo angolo a V ed una stellatura marcata. Il risultato è una barca sicura e morbida in manovra, ma in grado dare scariche d’adrenalina notevoli all’armatore, neofita o esperto che sia.
Questo scafo a V profonda permette di raggiungere velocità più elevate mantenendo stabilità e consumi bassi. Un rigoroso processo di simulazione CFD, test su scala e su serbatoio di dimensioni reali, oltre all’esperienza dello studio Davidson Laboratory del New Jersey ha portato ad avere un’imbarcazione che plana a basse velocità e raggiunge la sua velocità massima più facilemente.
La forma conferisce al 38 Grand Sport capacità “offshore”, deviando gli spruzzi anche con onde da mare grosso e condizioni difficili. Facilità d’uso e sicurezza a qualsiasi velocità!
Caratteristiche tecniche: Grand Sport 38
- LOA: 11.60m
- Baglio: 3.10m
- Dislocamento: 3.400 kg
- Carburante: 600lt
- Acqua: 150lt
- Max motori: 3x450hp fuoribordo
