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Quattro motori fuoribordo Mercury, con dodici cilindri cadauno, 7,6 litri di cilindrata a testa, che sprigionano 600 CV. Tutti insieme questi numeri fanno 48 cilindri, 30.400 cc di cilindrata per 2.400 cavalli: questa è la presentazione del gruppo propulsori della Valhalla 55 Sport Yacht, uno scafo a consolle centrale di oltre 16 metri prodotto dal cantiere americano Valhalla Boatworks, importato in Italia da SNO Yachts.
Durante un test fatto dal cantiere stesso, l’imbarcazione ha raggiunto l’incredibile velocità massima di 52,7 nodi, con un carico significativo di carburante (3.000 litri), serbatoio dell’acqua pieno e ben 10 persone a bordo. La straordinaria performance del Valhalla 55 SY è intrinsecamente legata alla sua progettazione fluidodinamica, firmata da Michael Peters, che adotta la tecnologia Stepped-V Ventilated Tunnel . Questa configurazione a doppio step è fondamentale per ridurre drasticamente la resistenza idrodinamica, “iniettando” aria sotto lo scafo per diminuire l’attrito superficiale.
Il risultato è una portanza superiore e una stabilità senza pari, che consentono all’imbarcazione di “sollevarsi” sull’acqua mantenendo un assetto eccezionalmente piatto e costante. A questo contribuisce anche il sistema di controllo del trim Zipwake, che ottimizza automaticamente il beccheggio e garantisce sempre una visibilità a 360 gradi dalla plancia.
In termini pratici, l’efficienza permette al 55 SY di mantenere una velocità di crociera veloce ottimale tra i 41 e i 42 nodi a soli 5.100 giri/min. La robustezza della barca è garantita da una costruzione avanzata; lo scafo, infatti, utilizza fibra di vetro E-glass, con rinforzi in fibra di carbonio e nuclei in uretano ad alta densità nei punti critici come l’apertura delle murate. Il Valhalla 55 SY, infatti, ha terrazze apribili in murata integrate con porte e gradini, che espandono notevolmente lo spazio utilizzabile nel pozzetto, ideale per l’intrattenimento degli ospiti. Una delle caratteristiche più sorprendenti del 55 SY è il suo confort, nonostante l’anima sportiva.
La zona riservata al comando, per esempio, grazie alle doppie porte da oltre 170 kg l’una, si chiudono ermeticamente isolando dal suono la zona. L’uso estensivo del vetro, in particolare il parabrezza curvo a pannello unico che abbraccia l’intera larghezza della cabina, dona molta luminosità all’ambiente e una visuale ottimale anche per il comandante.
Se l’esterno parla di prestazioni pure, gli interni del Valhalla 55 SY offrono un confort e cura meticolosa per i dettagli, oltre ad una progettazione che privilegia l’abitabilità. La configurazione sottocoperta è stata pensata per massimizzare la flessibilità dell’armatore. Il layout prevede la cabina armatoriale a prua, dotata di un lussuoso letto queen-size e servita da un bagno en suite privato, e una cabina ospiti a poppa, anch’essa con un letto molto grande e una zona lounge con divano che può essere facilmente convertito in cuccetta singola a seconda delle esigenze. Il salone centrale è un concentrato di design e funzionalità.
Le sedute in stile Bentley, rifinite con cuciture a diamante, avvolgono un tavolo elegante, creando un’area conviviale e rilassante; di fronte, la cucina è tecnologicamente avanzata, con un piano di lavoro che integra un sofisticato piano cottura a induzione Invisacook. A definire l’atmosfera di lusso contemporaneo è la scelta delle finiture: il legno di un’elegante tonalità grigio ardesia e caratterizzato da una venatura orizzontale, conferisce un tocco di eleganza discreta e sportività, dimostrando che il 55 SY è tanto una macchina performante quanto uno yacht di lusso rifinito nei minimi dettagli.
SCHEDA TECNICA – Valhalla 55 Sport Yacht
Lunghezza f.t.: 15,7 m
Baglio: 4,75 m
Dislocamento: 23,4 t
Riserva carburante: 4.163 l
Riserva acqua: 567 l
Federico Lanfranchi
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1 commento su “Valhalla 55 (16 m): il coupé super-sportivo da 52 nodi”
Nella scheda tecnica non dei motori, inoltre è molto pesante essendo senza flai, quanto costa per fate un paragone.