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Vi presentiamo le più rinomate aziende e persone che lavorano da anni per migliorare la barca. Abbiamo chiesto ai principali protagonisti di raccontarci le loro peculiarità e i servizi che offrono. Siamo certi che troverete in loro dei partner ideali ai vostri progetti di refit e ammodernamento della vostra imbarcazione. Ce n’è per tutte le grandezze dai natanti ai grandi yacht! Oggi andiamo alla scoperta dei prodotti all’avanguardia di Vetus, azienda che da oltre 60 anni sviluppa e produce sistemi completi di bordo per imbarcazioni da diporto e professionali.
Upgrade intelligenti e soluzioni integrate per rendere la tua barca (nuova o usata) più moderna e affidabile.
Da oltre 60 anni Vetus sviluppa e produce sistemi completi di bordo per imbarcazioni da diporto e professionali. Motori, eliche di manovra, soluzioni di ancoraggio: ogni prodotto nasce con l’obiettivo di garantire affidabilità, integrazione e semplicità d’uso, migliorando concretamente la vita a bordo di velisti e diportisti. L’approccio di Vetus si fonda su innovazione continua e controllo diretto della qualità: la maggior parte dei oltre 4.000 prodotti in catalogo viene infatti progettata e realizzata internamente. Una scelta che ha permesso al marchio di conquistare la fiducia di armatori e cantieri in tutto il mondo, grazie a sistemi pensati per funzionare insieme in modo armonico, riducendo manutenzione e complessità. Di seguito, alcune delle più recenti soluzioni Vetus, progettate per rispondere alle esigenze di un’ampia varietà di imbarcazioni.
I motori elettrici Vetus E-Line offrono il controllo e le prestazioni attese da un tradizionale motore a combustione, con i vantaggi aggiuntivi di zero emissioni e totale silenziosità grazie all’energia elettrica. Ampliamento della collaudata gamma di propulsione E-Line, il nuovo E-Line 22 kW è il motore elettrico più tecnologico e potente mai realizzato da Vetus. L’E-Line 22 kW è destinato a imbarcazioni fino a 15 m di lunghezza o 20 tonnellate di dislocamento. Con una coppia massima di 130 Nm, assicura una risposta immediata all’accelerazione e un controllo preciso della propulsione. Le tecnologie avanzate di gestione dell’energia permettono di ottimizzare l’utilizzo del banco batterie in base al profilo di utilizzo e alle condizioni operative, migliorando l’autonomia e la sicurezza. Il motore è caratterizzato da un ingombro ridotto e da una progettazione orientata alla facilità di installazione, risultando compatibile con la maggior parte delle basi motore esistenti. L’architettura modulare della piattaforma E-Line consente inoltre l’aggiornamento progressivo del sistema propulsivo nel tempo.
La famiglia di eliche di manovra Vetus Bow Pro è progettata per garantire un controllo laterale preciso durante le manovre di ormeggio e in spazi ristretti. L’utilizzo di motori a induzione brushless rappresenta un elemento distintivo della gamma, eliminando la necessità di manutenzione ordinaria e consentendo cicli di funzionamento prolungati rispetto alle soluzioni convenzionali. Le eliche Bow Pro integrano sistemi di protezione contro il surriscaldamento e la bassa tensione della batteria, aumentando l’affidabilità operativa anche in condizioni di utilizzo intensivo. Il controller motore proprietario Vetus gestisce in modo ottimizzato i motori brushless, assicurando elevata efficienza energetica e ridotta rumorosità. La gamma comprende modelli per imbarcazioni di diverse dimensioni, inclusi sistemi dedicati a yacht di grandi dimensioni con lunghezze comprese tra 25 e 40 metri. L’integrazione con il sistema di comunicazione Vetus V-Can consente un’installazione rapida e una gestione semplificata in configurazione plug & play.
Con oltre 50 anni di esperienza, Maxwell Marine – parte del gruppo Vetus – è sinonimo di eccellenza nel mondo dell’ancoraggio, dalle barche da diporto ai superyacht fino alle unità commerciali. Progettato per mantenere il profilo elegante delle imbarcazioni, il braccio ancora retrattile Vetus Maxwell Marine è un sistema discreto, dal design pulito e dalle funzionalità intelligenti. Si integra perfettamente nella struttura dell’unità, offrendo al contempo valore estetico e praticità. Il sistema è completamente integrato nella struttura dello scafo e consente l’estensione e la retrazione dell’ancora tramite un’unica sequenza automatizzata. Con un tempo di apertura e chiusura inferiore ai 20 secondi, il braccio ancora riduce i tempi di manovra e aumenta l’efficienza operativa. Le frizioni integrate assicurano movimenti controllati e progressivi, riducendo le sollecitazioni meccaniche durante le fasi di utilizzo. Il braccio ancora è compatibile con un’ampia gamma di verricelli Maxwell e, grazie alle diverse opzioni di alimentazione (12V, 24V, 48V o idraulica), il sistema Maxwell Marine garantisce la compatibilità con numerose configurazioni di bordo. Realizzato in acciaio inox marino 316L di alta qualità, il braccio ancora è disponibile in diverse finiture: acciaio inox lucidato a specchio, finitura satinata o verniciatura a polvere. Questa soluzione di ancoraggio è progettata per resistere agli ambienti marini più estremi ed è dotata di fermacatena integrato, che aumenta la sicurezza e la stabilità durante l’ancoraggio. In caso di mancanza di alimentazione o quando si preferisce l’azionamento manuale, il sistema offre la massima flessibilità di utilizzo. La scelta dell’ancora corretta è fondamentale per una sosta sicura in mare. Il braccio ancora retrattile eccelle nel garantire stabilità e sicurezza, rappresentando non solo un componente tecnico, ma anche la capacità di navigare e restare protetti durante la vela.
L’approccio Vetus si basa sulla fornitura di sistemi progettati per operare in modo integrato, riducendo le interfacce e semplificando la gestione complessiva dell’imbarcazione. Dalla propulsione alla manovra, fino all’ancoraggio, ogni componente è sviluppato per garantire affidabilità, efficienza e compatibilità all’interno di un unico ecosistema tecnico.
Per ulteriori informazioni sull’intera gamma di soluzioni Vetus o per il supporto di un rivenditore autorizzato, è possibile visitare vetus.com.
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