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La barca inaffondabile: è un sogno, un concetto irraggiungibile o può essere realtà? Se lo sono chiesti quelli di Vision Marine, cantiere canadese che al Miami Boat Show ha presentato Phantom, una day boat elettrica di 5 metri che non solo ha la promessa di essere inaffondabile, ma anche riciclabile (fino a 9 volte) e alimentata da un motore elettrico, quindi sostenibile.
L’azienda con sede in Canada è da tempo impegnata nella ricerca per la nautica elettrica con progetti che hanno avuto anche partnership importanti come il Gruppo Beneteau, che ha deciso di installare su alcune sue imbarcazioni il fuoribordo elettrico da 180 cv di Vision Marine. Dopo aver ricevuto alcuni investimenti – anche privati – il marchio ha presentato nel corso degli anni diverse imbarcazioni, tutte day boat accomunate dall’utilizzo di materie prime sostenibili e motorizzazione elettrica. Con Phantom, Vision Marine ha deciso di fare un deciso passi in avanti.
Il processo produttivo che sta dietro alla realizzazione di Phantom è il rotostampaggio. Questa tecnica è utilizzata per produrre oggetti in materiale plastico, tendenzialmente cavi, tramite la rotazione di uno stampo riscaldato. Si tratta di un processo utilizzato per la produzione di diversi oggetti, dall’arredo urbano ai mobili fino ai giocattoli e alle boa.
Anche nella nautica lo stampaggio rotazionale è un procedimento conosciuto, utilizzato soprattutto per canoe, belly boay, pedalò e piccole imbarcazioni per la pesca o il soccorso. Si tratta di una tecnica molto apprezzata perché consente di abbassare molto i costi e i tempi di produzione, produce pochi scarti, oggetti leggeri e permette di usare stampi di fabbricazione semplice. Pensate che Vision Marine afferma di poter produrre ad oggi fino a 300 scafi all’anno con questa tecnica, risparmiando oltre il 70% rispetto all’utilizzo della vetroresina, e col tempo potrebbe arrivare a produrre fino a 1.500 scafi all’anno. Inoltre questo scafo risolve il problema – molto conosciuto da chi ha una barca in vetroresina – dello smaltimento a fine vita. Phantom è infatti in polietilene riciclabile al 100% e fino a 9 volte.
Nello specifico Phantom è una barca lunga 16’6” (circa 5 metri) e larga 6’9 (circa 2 metri) con un peso di appena 800 libbre (poco più di 360 kg). Grazie alle caratteristiche con cui è prodotta – utilizzando il rotostampaggio del polietilene – è una barca molto resistente, riciclabile a fine vita e (stando a quanto dice Vision Marine) inaffondabile.
La barca è una day boat dal design estremamente essenziale, con sedute per ospitare fino a dieci persone a 360°, un gavone sotto alla seduta di poppa e la timoneria con sedile posta sul lato di dritta. È realizzata tutta con lo stesso materiale – quindi è tutta dello stesso colore, blu, rosso, arancione, grigio o bianco – eccetto le parti accessorie come bitte, timone e cerniere dei gavoni. Lo scafo è stato progettato appositamente per essere alimentato con propulsione elettrica ed è pensata anche per non ricevere mai manutenzione, né per lo scafo né per il motore, oltre a beneficiare della garanzia a vita da parte del produttore. Per averla basta preordinarla sul sito del cantiere Vision Marine. Nel portale sono disponibili diverse opzioni:
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 5,05 m |
| Baglio Massimo (B.max) | 2,10 m |
| Immersione | 0,203 m |
| Dislocamento | 362 kg |
| Motorizzazione | elettrica fino a 50 cv |
| Autonomia versione standard | 5 ore |
| Autonomia con range extender | 10 ore |
| Passeggeri | 1o |
| Cantiere / Contatti | www.visionelectricboats.com |
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10 commenti su “La barca di 5 metri inaffondabile che costa il 70% in meno della vetroresina”
Potrei essere interessato ma abito in Toscana vicino a Viareggio. Nel caso decidessi di acquistarla dove mi sarebbe consegnata?
Buongiorno Benedetto,
le conviene visitare il sito visionelectricboats.com per capire se c’è un dealer italiano nella sua zona.
Oppure scrivere una mail al cantiere a sa***@**********************es.com.
Un saluto,
La redazione
Solo per curiosità,in caso di collisione con scoglio o corpo sommerso vagante e rottura dello scafo, è riparabile come la vetroresina oppure si deve demolire e comprare nuovo?
esiste un prodotto italiano con caratteristiche molto simili, la scocca è in alluminio e pesa 244 kg escluso accessori, può essere motorizzata fino a 40CV è totalmente riciclabile all’infinito è inaffondabile, le parti cave, sono riempite di poliuretano, si chiama Giulietta
buongiorno, nella scheda tecnica c’è scritto: posti letto 4 +2 optional) e servizi 2… presumo sia una svista da correggere.
cordiali saluti
Buongiorno Guido,
grazie mille per la nota. Abbiamo corretto l’errore nella tabella della scheda tecnica.
La redazione
Ottima idea ma la consolle centrale sarebbe senz’altro molto meglio, poi in caso di collisione il polietilene è riparabile facilmente? Motore da 40 cv. No patente
Interessante soluzione per fare il bagno a mare evitando spiagge affollate e con una spesa accettabile. Come fare per avviare chiarimenti per un acquisto in Italia e in particolare a Napoli e per vedere delle immagini della barca finita? Grazie
È orribile
In euro quanto costa