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Ma che linee… come si fa a non girarsi quando si vede una barca del genere? Noi non lo sappiamo. È quel mix di classico, le forme della poppa, la prua slanciata. Insomma, il Wajer 55 è diverso dalla maggior parte degli scafi che vediamo in circolazione. Il suo design è dello studio Sinot Yacht Architecture & Design ed è disponibile in ben tre versioni: open, con hard top o center console.
La filosofia progettuale punta tutto sulla semplicità d’uso grazie a soluzioni all’avanguardia: l‘innovazione è letteralmente a portata di mano, permettendo di gestire tutto con pochi semplici tocchi grazie alla domotica. A completare l’opera, l’uso di materiali pregiati e una cura maniacale per i dettagli restituiscono una sensazione di artigianalità superiore che si percepisce a prima vista. La vita a bordo è esaltata da numerosi gadget tecnologici, come i parabordi retrattili a scomparsa con movimento automatizzato, i tavolini a scomparsa sul main deck o l’ancora dal particolare meccanismo elettrico che la fa ruotare fuori dalla prua in pochi secondi.
Wajer 55, però, non è solo estetica e tecnologia, ma anche praticità. Dalla postazione di comando fino alla poppa, dove è presenta una plancetta retraibile che funge anche da passerella, la barca è tagliata in due da un passaggio che separa le 2 sedute a chaise longue e i due divani a C posti sulle murate e “servite” da due tavolini a scomparsa nel pagliolo.
La console centrale è impreziosita da monitor touch Garmin, che servono al comandante a tenere sott’occhio i parametri vitali della barca e la rotta; le poltrone sono 4, due per lato, realizzate in carbonio e dalla seduta ergonomica. L’intera zona, sulle versioni standard e hard top, è abbracciata da un parabrezza molto ampio che protegge gli occupanti da schizzi e aria. Il modello center consolle, invece, ha un parabrezza meno avvolgente ai lati, per lasciare più spazio e libertà di movimento.
Il Wajer 55 è stato pensato come tender per yacht di lusso, ma qualora si decidesse di prolungare l’uscita e trascorrere la notte in rada, gli interni del Wajer 55 si rivelano accoglienti. Scendendo sottocoperta si accede a una cucina dotata di ogni comfort, completa di piano cottura, frigorifero, ice maker e macchina del caffè.
La zona notte è progettata per garantire il massimo relax: la cabina armatoriale ospita un letto matrimoniale full-size, mentre la cabina di poppa offre due letti singoli dove le pareti a specchio amplificano intelligentemente la percezione dello spazio. A completare il layout, un bagno attrezzato con doccia assicura privacy e rigenerazione in ogni momento della giornata. Le linee sono tutte curve, senza spigoli vivi, e le luci soffuse ben si abbinano ai toni caldi delle essenze dei legni utilizzati e delle stoffe.
Wajer prevede una motorizzazione standard con tre IPS Volvo Penta D6 da 440 CV l’uno, ma consiglia l’installazione di tre IPS 650 da 480 CV cadauno: con questa motorizzazione, la velocità di crociera si attesta sui 28 nodi, con un consumo di circa 150 litri all’ora e una punta massima di 38 nodi.
SCHEDA TECNICA – Wajer 55
Lunghezza f.t: 16,80 m
Larghezza: 4,65 m
Pescaggio: 1,27 m
Dislocamento: 20,9 t
Riserva carburante: 2320 l
Riserva acqua: 580 l
Per maggiori informazioni, visita il sito a questo link
Federico Lanfranchi
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