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Dopo il lancio della piccolina Wellcraft 28, il cantiere americano Wellcraft (nell’orbita del Gruppo Beneteau dal 2014) si presenta ai saloni autunnali con un modello entro i 10 metri sempre ad alte prestazioni e declinato in due versioni: il Wellcraft 33 T-Top e il Wellcraft 33 Speedster. Palcoscenico per il debutto sarà, naturalmente, il Cannes Yachting Festival (8-13 settembre).
Sarà davvero molto interessante capire come il boatyard, con oltre settant’anni di storia e una popolarità globale consacrata da icone pop come Miami Vice, avrà saputo sviluppare il concept del 28 piedi mixando il fascino degli scafi statunitensi con le esigenze di modularità e raffinatezza europee.
Trattandosi di uno scafo pensato per affrontare la navigazione offshore in ogni condizione, il punto di partenza non poteva che essere la carena. Sviluppata in collaborazione con lo studio Navia Design, la carena twin-stepped a doppio redan è progettata per rompere il velo d’acqua, ridurre la resistenza all’avanzamento, garantire planate immediate e mantenere stabilità d’assetto anche a velocità superiori ai 50 nodi.
A livello costruttivo si distingue la tecnologia W.I.S.E. (Wellcraft Infujection Structure Engineering), un processo avanzato di infusione/iniezione che integra madieri e serrette direttamente nello scafo in un’unica struttura rigida e leggera. Il risultato è un rapporto peso/potenza ottimizzato, maggiore solidità strutturale.
Con una lunghezza fuori tutto di 10,34 metri e un baglio di 3,17 metri, il Wellcraft 33 sfrutta un layout walkaround a un solo livello per facilità di movimento da poppa a prua.
Il pozzetto di poppa è stato concepito attorno a tre diversi moduli intercambiabili: come standard troviamo il “lounge” pensato per la convivialità con divano a L fisso, tavolo rimovibile in composito e ampi gavoni portaoggetti sotto le sedute. Opzionali la versione “relax” che trasforma la poppa in una grande area con prendisole a tre posti, spalliera e braccioli abbattibili e dinette a U ribassata verso poppa o la versione “barracuda”, solo per il Wellcraft 33 T -Top, con setup pure-fisherman per gli amanti della pesca sportiva. Quest’ultima comprende cinque portacanne integrati a specchio di poppa, vasca del pescato da 150 litri con maceratore, vasca del vivo da 120 litri con pompa di ricircolo, stazione di preparazione esche, lavaggio con acqua di mare e portacanne rocket launcher sul rigido hard top.
A prua il cantiere ha previsto una seconda area social aperta, accogliente e più intima. A separare le due aree la postazione di comando con una plancia ergonomica che integra i display Garmin, il sistema audio e le nuove bocchette di ventilazione perfettamente integrate nel design della console.
A spingere questo 10 metri sono motorizzazioni fuoribordo firmate Mercury, in configurazione singola o doppia (V8 o V10), per potenze complessive comprese tra 350 e 700 CV. La soluzione singola punta a pesi contenuti e consumi efficienti per la crociera quotidiana, mentre il doppio V10 regala la massima riserva di coppia, manovrabilità in ormeggio e un’accelerazione bruciante.
L’operazione condotta dal Gruppo Beneteau con il marchio Wellcraft si conferma estremamente interessante. Il Wellcraft 33 non è solo un “day cruiser” muscoloso, ma una piattaforma estremamente duttile che riesce a parlare sia a chi cerca prestazioni velocistiche ad alto tasso di adrenalina, sia a chi desidera un battello per uscite in famiglia o battute di pesca impegnative.
Scheda Tecnica | Wellcraft 33 (T-Top / Speedster)
| Caratteristica | Valore |
| Lunghezza fuori tutto (con plancette) | 10,34 m |
| Lunghezza scafo | 9,45 m |
| Larghezza max (Baglio) | 3,17 m |
| Pescaggio (motori sollevati) | 0,90 m |
| Dislocamento a secco (ca.) | 3.900 kg |
| Capacità Carburante | 750 L (std EU) / 800 L (opt) |
| Capacità Acqua Dolce | 160 L |
| Potenza Minima / Massima | 350 HP / 700 HP (Mercury V8/V10) |
| Velocità massima stimata | > 50 nodi |
| Architettura Navale e Design | Navia Design |
| Omologazione CE | B8 / C12 |
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1 commento su “Wellcraft 33: il nuovo natante muscoloso con carena “d’autore””
Salve, si possono avere più foto o filmati di questa imbarcazione. Grazie