WiLder 60 (19 m) è la sportiva XL da 40 nodi (con 3 cabine)

Alte prestazioni, linee da super-sportiva, dettagli da supercar e spazi in abbondanza. Arriva un nuovo 18.9 metri e sembrerebbe più che intenzionato a lasciare il segno. È il nuovo WiLder 60, dell’italiana Wider, che con il suo nuovo 60 piedi in alluminio presenta un modello customizzabile, dagli interni notevoli e forte di doppi V8 da 1300 cavalli l’uno, per 40 nodi di velocità massima.

WiLder 60

La sfida del cantiere era più semplice a dirsi che a farsi, realizzare un 60 piedi veloce, ma anche customizzabile e capace di portare in crociera, senza sacrificare esterni voluminosi e confortevoli. Il Wider Engineering Team ha risposto con uno scafo in alluminio ad alte prestazioni, combinato con volumi interni ricchi di aree lounge e interni totalmente personalizzabili, curati dal Wider Centro Stile. La coppia di V8 MAN fa poi il resto, appaiata alla carena, per autonomie di circa 240 miglia nautiche a velocità di crociera di 35 nodi…

WiLder 60 – Esterni

Profilo basso, linee slanciate e prua rovescia. Così il Centro Stile del cantiere ha sviluppato la sua nuova creatura, con linee scultoree e di piena ispirazione automotive (come ben sottolineano le grandi prese d’aria poppiere), bilanciate da una sovrastruttura centrale altrettanto dinamica, bensì anche efficace nel proteggere timoneria e porzione del pozzetto.

Profilo basso, certo, ma non per questo poco volume. Il nuovo WiLder 60, infatti, è progettato per offrire il massimo della sua superficie, offrendo così spazi esterni di tutto rispetto e divisi in tre aree principali. A prua, innanzitutto, un grande prendisole con divani incassati offre una prima grande area solarium, specchiata a poppa, dove prende posto un secondo grande prendisole centrale.

A offrire maggiore versatilità agli esterni, entra poi in gioco la porzione semi-chiusa del pozzetto, protetta dal top in alto, ma affacciata sul mare su tre lati. Qui, un salottino in esterna ospita un’ulteriore area conviviale, completa di piano bar, appena a poppa della timoneria. Un complesso di elementi che, in poche parole, non solo cerca il massimo dei volumi, ma offre anche diverse soluzioni per soddisfare i più disparati bisogni che si possano presentare.

WiLder 60 – Interni

Nonostante l’aspetto slanciato e da sportiva, il WiLder 60 offre un asso nella manica anche per quanto riguarda il sottocoperta. Gli interni, infatti, risultano spaziosi e voluminosi, ma, soprattutto, possono essere configurati e rifiniti sulla base delle singole esigenze armatoriali. Una caratteristica che, fondamentalmente, rende unico ogni singolo esemplare.

Custom o meno, il primo WiLder 60 è però una buona base per dimostrare intanto i volumi interni. Sottocoperta, infatti, il layout offre qui una prima grande cabina armatoriale prodiera, completa di bagno privato, cui si accompagnano due ulteriori cabine ospiti a poppa. Tra queste, prendono poi vita salone e cucina, offrendo così tutto il necessario per la piccola e media crociera, oltre che, ovviamente, per le uscite giornaliere.

WiLder 60 – Motorizzazione e prestazioni

Venendo, infine, alla componente più tecnica, a bordo troviamo una coppia di motori MAN V8 da 1300 cavalli l’uno con trasmissione di superficie. Un’accoppiata che offre velocità massime di 40 nodi e regimi di crociera sui 35 nodi per 240 mn di autonomia. A facilitare la manovra, invece, non mancano bow-thruster e stern-thruster, così come due, opzionalmente, sono presenti anche due stabilizzatori.

WiLder 60 – Scheda tecnica

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