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La gamma di fuoribordo V MAX SHO di Yamaha, che ha debuttato in Europa nel 2020, ha ricevuto un aggiornamento e un restyling. I modelli V MAX SHO sono quattro, con potenze da 90, 115, 150 e 175 cavalli, e a quattro anni dal lancio sono stati rivisti dalla casa giapponese, sia nello stile che in alcune piccole modifiche.
I fuoribordo V MAX SHO sono pensati per chi ama la velocità, e sono adatti all’utilizzo su imbarcazioni abbastanza leggere, da pesca, sportive o da diporto veloci. Hanno una grande reattività in termini di accelerazione, un ottimo rapporto peso-potenza e riescono a raggiungere velocità elevate con un’alta coppia.
Il nuovo restyling, che sarà disponibile all’acquisto da settembre 2024, è caratterizzato da una calandra nera lucida (anche se sembra blu scuro nelle prime immagini) con dettagli e decalcomanie sagomate in 3D ad abbellire la grafica del logo V MAX SHO.
Oltre alle novità che riguardano la questiona grafica, i nuovi V MAX SHO ricevono il sistema tilt che consente di bloccare il motore inclinato, utile per l’invernaggio e anche per facilitare gli interventi di manutenzione. Si tratta di una funzione che era già presente sulle versioni da 150 e da 175 cavalli, che ora sarà disponibile anche sui modelli da 90 e 115 cavalli.
| Motore | 4 tempi |
| Cilindrata | 1.832 cc |
| N. di cilindri/Configurazione | SOHC 16 valvole, 4 in linea |
| Alesaggio x corsa | 81,0 x 88,9 mm |
| Potenza all’asse elica a regimi medi | 66,2 kW/90 HP |
| Range operativo a piena potenza | 5.000-6.000 giri/min |
| Lubrificazione | Carter umido |
| Sistema di iniezione del carburante | EFI |
| Sistema di accensione | TCI |
| Avviamento | Prime Start elettrico |
| Rapporto di trasmissione | 2.33 (28/12) |
| Altezza dello specchio di poppa consigliata | L: 516 mm/X: 643 mm |
| Capacità coppa dell’olio | 3,2 l/3,0 l |
| Peso senza elica | 162 kg – 166 kg |
| Motore | 4 tempi |
| Cilindrata | 2.785 cc |
| N. di cilindri/Configurazione | DOHC con VCT 16 valvole, 4 in linea |
| Alesaggio x corsa | 96,0 x 96,2 mm |
| Potenza all’asse elica a regimi medi | 128,7 kW/175 HP |
| Range operativo a piena potenza | 5.000-6.000 giri/min |
| Lubrificazione | Carter umido |
| Sistema di iniezione del carburante | EFI |
| Sistema di accensione | TCI |
| Avviamento | Prime Start elettrico |
| Rapporto di trasmissione | 1.86 (26/14) |
| Altezza dello specchio di poppa consigliata | L: 516 mm/X: 643 mm |
| Capacità coppa dell’olio | 4,5 l/4,3 l |
| Peso senza elica | 227 kg |
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1 commento su “Yamaha aggiorna la linea di fuoribordo V MAX SHO”
Ho posseduto un 3 cavalli moscone ed è stato il mio primo fuoribordo.